Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
160g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1564kg
Preço
25,661€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Toledo Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG (2008-2009)
Descrição geral
O SEAT Toledo Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG de 2005 é um veículo que, apesar do seu design controverso, oferecia uma proposta interessante no mercado. Com o seu motor diesel de 140 CV e a transmissão automática DSG de 6 velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência. Este modelo procurava combinar a versatilidade de um monovolume com a agilidade de um automóvel de passageiros, uma fórmula que nem sempre foi compreendida pelo público.
Experiência de condução
Ao volante, o Toledo Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG sentia-se robusto e equilibrado. O motor diesel oferecia uma boa resposta desde baixas rotações, com um binário de 320 Nm que se fazia notar em cada aceleração. A transmissão DSG era uma delícia, com mudanças de marcha rápidas e suaves que contribuíam para uma experiência de condução agradável e eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporcionava um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. Em estrada, mostrava-se estável e segura, convidando a devorar quilómetros com confiança. A direção assistida elétrica, embora não transmitisse toda a informação do asfalto, era precisa e facilitava as manobras na cidade.
Design e estética
O design do SEAT Toledo de 2005 foi, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e polarizadora. Com uma silhueta que misturava elementos de berlina e monovolume, a sua parte traseira elevada e o seu portão de cinco portas geraram opiniões divididas. A versão Sport-up, com as suas jantes de 17 polegadas e pneus 225/45 R17, conferia-lhe um toque mais dinâmico e desportivo. Apesar das críticas iniciais, o seu design oferecia uma grande funcionalidade, com uma bagageira de 500 litros que o tornava muito prático para o dia a dia e as viagens familiares. O interior, embora sóbrio, estava bem acabado e oferecia uma boa habitabilidade para cinco ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Toledo Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG destacava-se pelo seu motor 2.0 TDI de injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, uma configuração que garantia um desempenho ótimo e uma boa eficiência. A joia da coroa era a sua transmissão DSG de dupla embraiagem, uma tecnologia avançada para a época que oferecia o conforto de um automático com a rapidez de um manual. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não fosse um desperdício de tecnologia de infoentretenimento, cumpria com o esperado para o seu segmento e ano de fabrico.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Toledo Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG enfrentava rivais como o Renault Mégane, o Ford Focus ou o Opel Astra, todos eles com versões diesel de potência semelhante. No entanto, o seu design particular e a sua abordagem a meio caminho entre berlina e monovolume colocavam-no numa posição algo única. Outros concorrentes poderiam ser o Volkswagen Golf Plus ou o Skoda Octavia, que ofereciam uma maior praticidade ou uma abordagem mais tradicional, respetivamente. O Toledo procurava um nicho de mercado para aqueles que valorizavam a versatilidade e a eficiência com um toque de desportividade.
Conclusão
O SEAT Toledo Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG de 2005 foi um carro incompreendido por muitos, mas que oferecia uma proposta sólida para quem procurava um veículo prático, eficiente e com um bom desempenho. O seu motor diesel e a transmissão DSG eram uma combinação vencedora, e a sua ampla bagageira tornava-o um companheiro ideal para a família. Embora o seu design não fosse do agrado de todos, a sua funcionalidade e o seu comportamento dinâmico tornavam-no um carro a ter em conta. Um veículo que, com o passar do tempo, demonstrou ser uma opção interessante no mercado de segunda mão pela sua fiabilidade e pela sua relação qualidade-preço.