SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport (1998-2004)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Toledo - Vista 1
SEAT Toledo - Vista 2
SEAT Toledo - Vista 3
SEAT Toledo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Toledo

Potência

110CV

Torque

235Nm

Consumo

5.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

193km/h

Peso

1286kg

Preço

21,275

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

55 L

Potência

81 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima110 CV / 81 kW
Torque máximo235 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport (1998-2004)

Descrição geral

O SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport de 1999 é um veículo que marcou uma época, oferecendo uma combinação de praticidade, desempenho e um toque esportivo. Com o seu motor diesel de injeção direta, posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava eficiência sem renunciar a uma condução dinâmica. O seu design, embora sóbrio, escondia um interior espaçoso e uma bagageira generosa, características muito valorizadas no seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante do Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport, a sensação predominante é a de um carro robusto e fiável. O motor diesel, com os seus 110 CV e 235 Nm de binário, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 193 km/h. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e roda arrastada com elemento torsional no traseiro, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, permitindo enfrentar curvas com confiança. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite uma boa ligação com a estrada. É um carro que convida a viajar, com um consumo combinado de 5,2 l/100km que o tornava muito económico para a época.

Design e estética

O design do SEAT Toledo de 1999 caracteriza-se pelas suas linhas limpas e funcionais. Embora não seja um carro que procure a extravagância, a sua estética é intemporal e elegante. A carroçaria de 4 portas, com um comprimento de 4439 mm, uma largura de 1742 mm e uma altura de 1421 mm, confere-lhe uma presença sólida na estrada. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, específicas da versão Sport, conferem-lhe um toque mais dinâmico. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais duradouros e uma ergonomia pensada para o condutor e os passageiros. A bagageira, com 500 litros de capacidade, é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma grande versatilidade para o dia a dia ou para viagens longas.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta com turbo de geometria variável e intercooler, uma configuração avançada para o seu tempo que otimizava o desempenho e a eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, oferecia um manuseamento preciso e fiável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm no eixo dianteiro e discos de 232 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução de hoje em dia, o seu equipamento era competitivo para o seu segmento e ano de fabrico.

Concorrência

Na sua época, o SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport enfrentava rivais de peso no segmento das berlinas médias, como o Volkswagen Bora, o Opel Vectra ou o Ford Mondeo. A sua principal vantagem face a eles era a combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design prático e um preço competitivo, o que o tornava uma opção muito atraente para um público que procurava um carro familiar com um toque de desportividade.

Conclusão

O SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport de 1999 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser recordado pela sua fiabilidade, eficiência e bom comportamento em estrada. Foi um veículo que soube combinar as necessidades de uma família com o prazer de conduzir, oferecendo um motor diesel que se tornou uma referência na sua categoria. O seu design funcional e a sua ampla bagageira tornaram-no muito popular, e o seu legado perdura como um exemplo da engenharia espanhola da época.