Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potência
125CV
Torque
170Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1298kg
Preço
19,510€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
500 L
55 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Toledo 1.8 20V Sport · 125 CV (1998-2002)
Descrição geral
O SEAT Toledo 1.8 20V Sport de 1999 é um sedã que, na sua época, procurava oferecer um equilíbrio entre esportividade e funcionalidade. Com o seu motor a gasolina de 125 CV e uma estética sóbria mas elegante, posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava um carro familiar com um toque dinâmico. O seu preço de 19.510 € em 2001 tornava-o competitivo no seu segmento, atraindo um público que valorizava a relação qualidade-preço e a fiabilidade da marca.
Experiência de condução
Ao volante do Toledo 1.8 20V Sport, experimenta-se uma condução equilibrada. O motor de 125 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e permite ultrapassagens seguras. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos é respeitável para a sua época. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, permitindo desfrutar das curvas sem sacrificar o conforto em viagens longas. A direção de cremalheira, embora careça da assistência variável de modelos mais modernos, transmite uma sensação de controlo e precisão. O consumo combinado de 8,4 l/100km é razoável para um motor a gasolina da sua cilindrada e ano.
Design e estética
O design do SEAT Toledo de 1999 é um reflexo da estética do final dos anos 90, com linhas limpas e uma silhueta clássica de sedã de quatro portas. A sua carroçaria de 4439 mm de comprimento, 1742 mm de largura e 1436 mm de altura confere-lhe uma presença sólida na estrada. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/65 R15 complementam o seu aspeto, adicionando um toque desportivo sem cair em excessos. O interior, embora funcional, caracteriza-se pela sua amplitude e uma bagageira generosa de 500 litros, ideal para famílias. A sobriedade das suas formas e a ausência de elementos supérfluos conferem-lhe uma elegância intemporal que ainda hoje pode ser atraente para alguns.
Tecnologia e características
No âmbito tecnológico, o SEAT Toledo 1.8 20V Sport de 1999 incorporava soluções mecânicas comprovadas e eficientes para o seu tempo. O seu motor a gasolina de 1781 cc, com 4 cilindros e 5 válvulas por cilindro, utilizava injeção indireta, uma tecnologia fiável e difundida na época. A transmissão manual de 5 velocidades oferecia um controlo direto sobre a potência do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm na parte dianteira e discos de 232 mm na traseira, garantindo uma travagem eficaz. Embora carecesse das ajudas à condução modernas, o seu chassis bem ajustado e a suspensão independente no eixo dianteiro contribuíam para uma condução segura e previsível.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Toledo 1.8 20V Sport competia com modelos como o Volkswagen Bora, o Opel Vectra ou o Ford Focus Sedan. Face a eles, o Toledo oferecia uma proposta equilibrada, com um design mais sóbrio que alguns dos seus rivais, mas com a vantagem de uma bagageira espaçosa e um motor fiável. A sua relação qualidade-preço era um ponto forte, atraindo compradores que procuravam um carro prático e bem construído sem um desembolso excessivo. A herança do Grupo Volkswagen conferia-lhe uma reputação de robustez e durabilidade que muitos valorizavam.
Conclusão
O SEAT Toledo 1.8 20V Sport de 1999 é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém a sua essência de veículo prático e fiável. O seu motor de 125 CV oferece um desempenho adequado, o seu design é intemporal e o seu espaço interior, especialmente a bagageira, torna-o uma opção muito funcional. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução honesta e sem surpresas. Para aqueles que procuram um clássico moderno com um bom equilíbrio entre prestações e economia, o Toledo continua a ser uma opção a considerar.