SEAT Tarraco 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR · 150 CV (2020-2021)

2019
Gasóleo
FWD
Automático 7v
SEAT Tarraco - Vista 1
SEAT Tarraco - Vista 2
SEAT Tarraco - Vista 3
SEAT Tarraco - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Tarraco

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

5.4l/100

Emissões

142g/km

0-100 km/h

10.1s

Vel. Máx.

196km/h

Peso

1728kg

Preço

40,380

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

760 L

Tanque

58 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas760 L

Análise detalhada do SEAT Tarraco 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR · 150 CV (2020-2021)

Descrição geral

O SEAT Tarraco 2.0 TDI de 150 CV com caixa DSG-7 e acabamento FR, lançado em 2019, é a proposta da SEAT no segmento dos SUV grandes. Este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura espaço, versatilidade e um toque desportivo, sem renunciar à eficiência de um motor diesel. Com o seu design imponente e uma configuração pensada para o conforto familiar, o Tarraco FR procura conquistar um público exigente que valoriza tanto a estética como a funcionalidade no seu veículo.

Experiência de condução

Ao volante do Tarraco FR, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, move com desenvoltura os 1728 kg do veículo, especialmente graças ao bom desempenho da caixa automática DSG de 7 velocidades, que oferece transições suaves e rápidas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos é adequada para um SUV do seu tamanho, e a velocidade máxima de 196 km/h permite enfrentar viagens longas com tranquilidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 255/45 R19, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de estabilidade na estrada. A direção assistida elétrica é precisa e contribui para uma condução ágil para o seu segmento. O consumo combinado de 5,4 l/100km é um ponto forte, demonstrando a eficiência do conjunto propulsor.

Design e estética

O design do SEAT Tarraco FR é robusto e dinâmico, com uma presença imponente que o distingue na estrada. A grelha frontal, característica da SEAT, integra-se harmoniosamente com os faróis LED, criando um olhar afiado e moderno. As linhas de tensão ao longo da carroçaria conferem-lhe um aspeto musculado e atlético. O acabamento FR adiciona detalhes desportivos como jantes de liga leve de 19 polegadas e elementos específicos que realçam o seu caráter. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem estruturado. A amplitude é uma das suas maiores virtudes, com uma bagageira de 760 litros que o torna um companheiro ideal para famílias ou para quem necessita de grande capacidade de carga. Os bancos, confortáveis e com bom suporte, convidam a realizar longas viagens.

Tecnologia e características

O Tarraco FR incorpora tecnologia pensada para melhorar a experiência de condução e a segurança. Embora os dados fornecidos não detalhem todos os sistemas, podemos inferir a presença de um ecrã de infoentretenimento com conectividade, sistemas de assistência à condução e elementos de conforto. O motor 2.0 TDI com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com o sistema Start&Stop, otimiza o rendimento e a eficiência. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma referência no mercado pela sua rapidez e suavidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 314 mm à frente e discos de 300 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão e a direção assistida elétrica contribuem para um comportamento dinâmico seguro e previsível.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUV grandes, o SEAT Tarraco FR enfrenta rivais de peso como o Skoda Kodiaq, com o qual partilha plataforma e muitos componentes, o Peugeot 5008, o Nissan X-Trail ou o Hyundai Santa Fe. Face a eles, o Tarraco destaca-se pelo seu design mais desportivo e o seu foco numa condução mais dinâmica, sem sacrificar a habitabilidade e a versatilidade. O seu motor diesel de 150 CV e a caixa DSG colocam-no numa posição intermédia em termos de prestações, mas a sua eficiência e o equilíbrio geral fazem dele uma opção muito a ter em conta para quem procura um SUV familiar com um toque de emoção.

Conclusão

O SEAT Tarraco 2.0 TDI 150 CV DSG-7 FR é um SUV muito completo que combina um design atraente e desportivo com uma grande funcionalidade e espaço interior. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e eficiência, ideal para o uso diário e as viagens longas. A qualidade de rolamento e o conforto são notáveis, e o equipamento tecnológico contribui para uma experiência de condução moderna e segura. É uma opção excelente para famílias que procuram um veículo versátil, com capacidade para sete lugares (noutras configurações) e uma bagageira generosa, sem renunciar a um estilo distintivo e um comportamento dinâmico agradável. O seu preço de 40.380 € posiciona-o de forma competitiva no seu segmento, oferecendo um valor sólido pelo que oferece.