Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
184CV
Torque
380Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
122g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1435kg
Preço
29,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
587 L
50 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León ST 2.0 TDI 184 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. (2013-2015)
Descrição geral
O SEAT León ST 2.0 TDI 184 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. de 2014 é uma proposta que combina a versatilidade de uma carroçaria familiar com o espírito desportivo da marca espanhola. Este modelo, com o seu motor diesel de 184 CV e a eficiente transmissão DSG de 6 velocidades, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro prático para o dia a dia sem renunciar a umas prestações dinâmicas e um toque de emoção ao volante. O seu design, herdeiro da linha do León, adapta-se na perfeição à silhueta familiar, mantendo uma estética moderna e atraente.
Experiência de condução
Ao volante do León ST FR, a sensação é de controlo e agilidade. O motor 2.0 TDI de 184 CV empurra com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma resposta imediata e um binário motor de 380 Nm que se traduz em recuperações rápidas e ultrapassagens seguras. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades é uma delícia, com transições suaves e rápidas que otimizam a entrega de potência. A suspensão, com uma afinação mais firme nesta versão FR, proporciona uma excelente aderência em curva e minimiza o rolamento da carroçaria, transmitindo confiança ao condutor. Apesar do seu foco desportivo, o conforto não é excessivamente comprometido, sendo um carro perfeitamente utilizável para longas viagens. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade contribui para uma experiência de condução precisa e comunicativa.
Design e estética
O design do SEAT León ST FR de 2014 é uma evolução natural da estética do León de cinco portas, adaptada à carroçaria familiar. Mantém as linhas afiadas e dinâmicas que caracterizam o modelo, com uma frente agressiva e uma grelha distintiva. A versão FR adiciona detalhes desportivos como para-choques específicos, jantes de liga leve de 17 polegadas (225/45 R17) e uma dupla saída de escape que realçam o seu caráter. A integração do terceiro volume é muito acertada, conseguindo uma silhueta equilibrada e atraente que não sacrifica a funcionalidade. O interior, por sua vez, apresenta um design sóbrio e funcional, com materiais de boa qualidade e uma ergonomia bem resolvida. Os bancos desportivos FR oferecem um excelente apoio lateral, o que contribui para a sensação de controlo numa condução mais dinâmica.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o SEAT León ST FR de 2014 incorpora elementos que, para a sua época, o situavam numa boa posição. Destaca-se o motor 2.0 TDI com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza a eficiência e as prestações. A transmissão automática DSG de dupla embraiagem é uma das joias tecnológicas do Grupo Volkswagen, oferecendo rapidez e suavidade nas mudanças. O sistema Start&Stop contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 272 mm atrás, garantindo uma travagem potente e segura. A suspensão traseira de paralelogramo deformável, juntamente com a dianteira tipo McPherson, proporciona um equilíbrio ótimo entre conforto e dinamismo. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade é outro ponto a favor em termos de tecnologia aplicada à condução.
Concorrência
No segmento dos compactos familiares com um toque desportivo, o SEAT León ST FR de 2014 enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Golf Variant GTD, o Ford Focus Sportbreak ST ou o Skoda Octavia Combi RS. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o León ST FR destacava-se pelo seu equilíbrio entre preço, equipamento, prestações e um design com um marcado caráter latino. Frente ao Golf, oferecia uma alternativa mais passional; ante o Focus, uma maior versatilidade e um interior mais refinado; e frente ao Octavia, uma abordagem ligeiramente mais desportiva na afinação do chassis.
Conclusão
O SEAT León ST 2.0 TDI 184 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. de 2014 é um carro que cumpre com as expectativas de quem procura um familiar com alma desportiva. O seu potente e eficiente motor diesel, combinado com a excelente caixa de velocidades DSG, oferece umas prestações notáveis e um consumo contido. O design atraente e a afinação do chassis tornam-no um carro divertido de conduzir, sem renunciar à praticidade e ao espaço que se espera de uma carroçaria ST. É uma opção muito recomendável para aqueles que necessitam de um carro versátil para o dia a dia e as viagens, mas que não querem renunciar à emoção de uma condução dinâmica. Um equilíbrio muito conseguido que o torna uma proposta muito interessante dentro do seu segmento.