Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1380kg
Preço
26,130€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
587 L
50 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style DSG 6 vel. (2013-2016)
Descrição geral
O SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style DSG de 2014 é uma proposta familiar que combina a esportividade inerente à marca com a funcionalidade de uma carroceria familiar. Este modelo, com seu motor diesel de 150 CV e a eficiente transmissão DSG de 6 velocidades, posiciona-se como uma opção muito atraente para quem busca um carro versátil, capaz de enfrentar o dia a dia com solvência e oferecer um bom desempenho na estrada. Seu design, embora sóbrio, mantém a essência dinâmica do León, adaptando-se às necessidades de espaço sem renunciar ao estilo.
Experiência de condução
Ao volante do León ST, a sensação é de controle e agilidade. O motor 2.0 TDI de 150 CV entrega sua potência de forma linear e contundente, permitindo acelerações rápidas (0 a 100 km/h em 8,6 segundos) e recuperações ágeis, ideais para ultrapassagens. A caixa de câmbio DSG de 6 velocidades é uma maravilha de suavidade e rapidez, tornando cada troca de marcha quase imperceptível e contribuindo para uma experiência de condução prazerosa. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece um bom feedback e precisão, o que se traduz em grande confiança ao traçar curvas. Apesar de ser um familiar, o León ST conserva esse toque esportivo que se espera de um SEAT, com uma suspensão que, sem ser excessivamente dura, segura bem a carroceria e minimiza os balanços. O consumo combinado de 4,4 l/100km é um ponto forte, demonstrando a eficiência deste conjunto motor-câmbio.
Design e estética
O design do SEAT León ST de 2014 é uma evolução natural da linha do León, adaptando sua estética à carroceria familiar. Mantém as linhas afiadas e os ângulos marcados que lhe conferem uma imagem moderna e dinâmica. A parte frontal é idêntica à do compacto, com os característicos faróis LED (se equipados) e a grade trapezoidal. A verdadeira diferença reside na parte traseira, onde a linha do teto se estende para criar um porta-malas de 587 litros, muito generoso para seu segmento. Apesar desse aumento de volume, os designers conseguiram integrar a traseira de forma harmoniosa, evitando a sensação de 'adicionado' que às vezes se percebe em outros familiares. As dimensões compactas (4535 mm de comprimento) o tornam manejável na cidade, enquanto sua largura (1816 mm) e altura (1454 mm) lhe conferem uma presença sólida na estrada. O interior, embora funcional, apresenta um design limpo e ergonômico, com materiais de boa qualidade para a época.
Tecnologia e características
Em 2014, o SEAT León ST já incorporava tecnologia avançada para seu segmento. O motor 2.0 TDI CR de 150 CV com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A tecnologia Start&Stop contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. A transmissão DSG de dupla embreagem é uma das joias tecnológicas do Grupo Volkswagen, oferecendo trocas de marcha ultrarrápidas e suaves. Quanto à segurança, contava com sistemas como o controle de estabilidade (ESC), múltiplos airbags e freios a disco nas quatro rodas (ventilados na frente). Embora não dispusesse dos sistemas de assistência à condução mais avançados de hoje em dia, oferecia uma base sólida em segurança ativa e passiva. O sistema de infoentretenimento, embora mais básico que os atuais, cumpria com as expectativas de conectividade da época.
Concorrência
O SEAT León ST de 2014 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos familiares. Seus principais rivais incluíam o Volkswagen Golf Variant, com o qual compartilhava plataforma e muitos componentes mecânicos, oferecendo uma alternativa mais sóbria e talvez com uma abordagem mais premium. Outros concorrentes diretos eram o Ford Focus Sportbreak, conhecido por seu dinamismo de condução, o Opel Astra Sports Tourer, que se destacava por seu espaço e conforto, e o Peugeot 308 SW, com um design mais ousado e um interior bem resolvido. Também se media com o Skoda Octavia Combi, que oferecia um espaço interior e de porta-malas ainda maior, e o Renault Mégane Sport Tourer. O León ST se diferenciava por seu equilíbrio entre esportividade, praticidade e um preço competitivo, oferecendo uma alternativa mais emocional que alguns de seus irmãos de grupo.
Conclusão
O SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style DSG de 2014 é um carro familiar muito completo e equilibrado. Oferece um desempenho excelente graças ao seu potente e eficiente motor diesel, combinado com a suavidade e rapidez da caixa DSG. Seu design é atraente e funcional, com um porta-malas muito generoso que o torna um companheiro ideal para viagens ou para o dia a dia de uma família. A experiência de condução é gratificante, com um toque esportivo que o distingue de outros familiares. É uma opção inteligente para quem busca um carro prático, com boa tecnologia e um consumo contido, sem renunciar à diversão ao volante. Um veículo que, mesmo anos depois, continua sendo uma opção muito válida no mercado de segunda mão por sua fiabilidade e versatilidade.