Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
150CV
Torque
360Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1501kg
Preço
34,410€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
620 L
45 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Leon Sportstourer 2.0 TDI CR 110 KW (150 CV) DSG Style · 150 CV (2020-2024)
Descrição geral
A SEAT León Sportstourer 2.0 TDI CR de 150 CV com caixa DSG, na sua versão Style de 2020, apresenta-se como uma opção familiar que combina a praticidade de um carro espaçoso com a eficiência de um motor diesel moderno. Este modelo, com o seu design distintivo e a reconhecida fiabilidade da marca, procura conquistar aqueles que necessitam de um veículo versátil para o dia a dia e as viagens longas, sem renunciar a uma experiência de condução agradável.
Experiência de condução
Ao volante, o León Sportstourer oferece uma experiência equilibrada. O motor diesel de 150 CV, associado à transmissão automática DSG de 7 velocidades, proporciona uma resposta enérgica e suave, ideal tanto para a cidade como para a estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e uma velocidade máxima de 217 km/h demonstram a sua capacidade. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que contribui para uma sensação de controlo e agilidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e de eixo de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto notável sem comprometer a estabilidade. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, com um consumo combinado de 4,5 l/100km que o torna um companheiro de viagem muito eficiente.
Design e estética
O design da SEAT León Sportstourer é uma declaração de intenções. As suas linhas afiadas e dinâmicas conferem-lhe uma presença moderna e desportiva, apesar da sua carroçaria familiar. Com 4642 mm de comprimento, 1799 mm de largura e 1450 mm de altura, as suas proporções são elegantes e funcionais. A frente, com os seus faróis LED característicos, confere-lhe um olhar distintivo, enquanto a traseira, com os seus farolins unidos por uma faixa luminosa, reforça a sua identidade. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, destaca-se pela sua amplitude e uma bagageira generosa de 620 litros, perfeita para as necessidades de uma família. A qualidade dos materiais e os acabamentos, embora sóbrios, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a SEAT León Sportstourer Style de 2020 incorpora elementos que melhoram a segurança e o conforto. Embora não sejam especificados todos os detalhes, é de esperar um sistema de infoentretenimento moderno com ecrã tátil, conectividade para smartphones e assistentes de condução. O motor 2.0 TDI CR, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma joia tecnológica que garante mudanças de marcha rápidas e fluidas. Além disso, conta com Start/Stop para otimizar o consumo em cidade e travões de disco ventilados à frente e maciços atrás para uma travagem eficaz.
Concorrência
A SEAT León Sportstourer compete num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Volkswagen Golf Variant, o Skoda Octavia Combi, o Ford Focus Sportbreak ou o Peugeot 308 SW. Face a eles, o León Sportstourer destaca-se pelo seu design mais passional e o seu equilíbrio entre desportividade e conforto. O seu motor diesel de 150 CV e a transmissão DSG posicionam-no como uma opção muito atrativa para quem procura eficiência e dinamismo num familiar.
Conclusão
A SEAT León Sportstourer 2.0 TDI CR 150 CV DSG Style de 2020 é um carro familiar que não renuncia à emoção. O seu design atraente, o seu motor eficiente e potente, e o seu interior espaçoso e bem acabado tornam-no uma opção muito recomendável para aqueles que procuram um companheiro de viagem versátil, confortável e com um toque desportivo. É um veículo que cumpre com as expectativas de um familiar moderno, oferecendo uma experiência de condução gratificante e um custo de utilização contido.