Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
108g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1285kg
Preço
23,110€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
380 L
50 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León SC 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR (2013-2016)
Descrição geral
O SEAT León SC 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR de 2013 é uma proposta audaciosa e desportiva que combina a eficiência de um motor diesel com o dinamismo de uma carroçaria de três portas. Este modelo, com o seu distintivo acabamento FR, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com caráter e um toque de exclusividade. O seu design afiado e as suas prestações equilibradas tornam-no um carro que não passa despercebido, prometendo uma experiência de condução emocionante e prática ao mesmo tempo.
Experiência de condução
Ao volante do León SC FR, a sensação é de controlo e agilidade. O motor 2.0 TDI de 150 CV, com o seu generoso binário de 340 Nm desde baixas rotações, oferece uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos que convida a desfrutar de cada trajeto. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma precisão louvável, enquanto a suspensão, embora firme, filtra as irregularidades do asfalto sem sacrificar o conforto. É um carro que se sente colado à estrada, transmitindo confiança em cada curva e oferecendo um equilíbrio perfeito entre desportividade e usabilidade diária. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e permite extrair ao máximo o potencial do motor.
Design e estética
O design do SEAT León SC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais desportiva e compacta que a versão de cinco portas, acentuando o seu caráter juvenil e dinâmico. As linhas afiadas, os faróis Full LED (opcionais na altura) e os detalhes específicos do acabamento FR, como os para-choques desportivos e as jantes de 17 polegadas, conferem-lhe uma presença imponente e atraente. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos orientado para o condutor. Os bancos desportivos FR oferecem um excelente apoio lateral, convidando a uma condução mais enérgica.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2013, o León SC FR incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0 TDI CR com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com o sistema Start&Stop, otimizava o consumo de combustível, alcançando um valor combinado de 4,2 l/100km e emissões de CO2 de 108 g/km. A direção assistida elétrica e a suspensão tipo McPherson dianteira, juntamente com a roda tirada com elemento torsional traseira, contribuíam para um comportamento dinâmico e seguro. Quanto ao infoentretenimento, oferecia opções de conectividade e um sistema de som que melhorava a experiência a bordo.
Concorrência
No segmento dos compactos desportivos de três portas, o SEAT León SC FR enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf GTD, com o qual partilhava plataforma e motorizações, embora o León oferecesse uma abordagem mais apaixonada e um preço mais competitivo. Outros rivais incluíam o Audi A3 2.0 TDI, que se posicionava num patamar superior em termos de luxo, e o Opel Astra GTC, que também apostava numa estética coupé. O León SC FR destacava-se pelo seu equilíbrio entre prestações, design e preço, oferecendo uma alternativa muito atraente na sua categoria.
Conclusão
O SEAT León SC 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR de 2013 é um carro que apaixona pela sua estética desportiva e o seu comportamento dinâmico. É a escolha perfeita para aqueles que procuram um compacto com alma, capaz de oferecer emoções ao volante sem renunciar à eficiência e à praticidade. O seu motor diesel potente e frugal, combinado com um chassis bem afinado e um design que continua atual, tornam-no uma opção muito recomendável no mercado de segunda mão para quem valoriza a condução e o estilo.