Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1305kg
Preço
25,160€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
380 L
50 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León SC 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. (2013-2016)
Descrição geral
O SEAT León SC 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR DSG de 2013 é uma proposta audaciosa e juvenil da marca espanhola. Com a sua carroçaria de três portas, este León procura conquistar aqueles que valorizam a estética desportiva e um comportamento dinâmico sem renunciar à eficiência do diesel. É um carro que, desde o primeiro olhar, promete emoções ao volante e uma experiência de condução mais direta e pessoal.
Experiência de condução
Ao volante deste León SC, a sensação é de controlo e agilidade. O motor 2.0 TDI de 150 CV, combinado com a rápida transmissão DSG de 6 velocidades, oferece uma resposta contundente e um impulso constante que convida a desfrutar de cada curva. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, está afinada para oferecer um equilíbrio entre conforto e desportividade, permitindo uma condução dinâmica sem sacrificar em excesso o conforto no dia a dia. A direção elétrica, sensível à velocidade, transmite confiança e precisão, tornando cada trajeto uma experiência gratificante. É um carro que se sente leve e ágil, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, o que o torna um companheiro ideal para quem procura um toque de emoção na sua rotina.
Design e estética
O design do SEAT León SC de 2013 é um dos seus pontos mais fortes. A carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais compacta e desportiva do que a versão de cinco portas. As linhas afiadas e os ângulos marcados, especialmente na frente e nas laterais, conferem-lhe uma presença atlética e moderna. Os faróis, com a sua característica assinatura luminosa, e a grelha distintiva da SEAT, reforçam a sua identidade. No acabamento FR, são adicionados detalhes que realçam ainda mais o seu caráter desportivo, como jantes específicas e para-choques mais agressivos. O interior, embora sóbrio, é funcional e bem acabado, com uma ergonomia pensada para o condutor. Os bancos desportivos oferecem um bom apoio, e a instrumentação é clara e fácil de ler. Apesar de ser um três portas, o espaço interior é surpreendentemente bom para as suas dimensões, embora o acesso aos lugares traseiros exija alguma agilidade.
Tecnologia e características
Este SEAT León SC incorpora tecnologia que, para a sua época, era bastante avançada. O motor 2.0 TDI CR de 150 CV é um exemplo de eficiência e desempenho, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler. A inclusão do sistema Start&Stop contribui para reduzir o consumo e as emissões, especialmente em ambientes urbanos. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma joia tecnológica que oferece mudanças de marcha rápidas e suaves, melhorando tanto o conforto como a eficiência. Quanto à segurança, conta com os sistemas habituais da época, como ABS, ESP e múltiplos airbags. Embora não disponha das ajudas à condução mais modernas, o seu chassis bem afinado e a sua direção precisa contribuem para uma condução segura e controlada. O sistema de infoentretenimento, embora não tão sofisticado como os atuais, cumpre a sua função com uma interface intuitiva e conectividade básica.
Concorrência
No segmento dos compactos desportivos de três portas com motor diesel, o SEAT León SC FR enfrentava rivais de peso. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Golf GTD, com o qual partilhava plataforma e motorizações, oferecendo uma alternativa mais sóbria e premium. O Audi A3 Sportback, também do grupo VAG, posicionava-se como uma opção mais luxuosa. Fora do grupo, o Ford Focus ST, embora mais focado na gasolina, oferecia uma dinâmica de condução muito atraente. Outros concorrentes poderiam ser o Opel Astra GTC ou o Renault Mégane Coupé, que também apostavam numa estética mais desportiva nas suas versões de três portas. O León SC FR distinguia-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, eficiência e um preço competitivo, oferecendo uma alternativa passional e com caráter próprio.
Conclusão
O SEAT León SC 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR DSG de 2013 é um carro que apaixona pelo seu design, dinamismo e eficiência. É a escolha perfeita para aqueles que procuram um compacto com alma desportiva, capaz de oferecer sensações ao volante sem disparar o consumo. A sua estética de três portas fá-lo destacar-se, e o seu motor diesel de 150 CV, combinado com a caixa DSG, garante uma experiência de condução emocionante e prática em partes iguais. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um chassis bem afinado e uma direção precisa. Embora o acesso aos lugares traseiros possa ser algo menos confortável, o seu caráter e o seu desempenho tornam-no uma opção muito atraente para quem valoriza a paixão por conduzir num formato compacto e eficiente. Um verdadeiro acerto da SEAT que continua a manter o seu atrativo.