Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
150CV
Torque
250Nm
Consumo
5l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1223kg
Preço
24,730€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
380 L
50 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León SC 1.4 TSI ACT 150 CV Start&Stop FR Ultimate Edition (2016)
Descrição geral
O SEAT León SC 1.4 TSI ACT 150 CV Start&Stop FR Ultimate Edition de 2016 é uma proposta audaciosa e emocionante da marca espanhola. Este compacto de três portas, com o seu motor a gasolina de 150 CV, promete uma experiência de condução dinâmica e juvenil, ideal para quem procura um carro com caráter e um toque desportivo. O seu design distintivo e o seu equipamento FR tornam-no uma opção atraente dentro do seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do León SC FR, a emoção é garantida. O motor 1.4 TSI ACT de 150 CV, com o seu turbo e injeção direta, oferece uma resposta enérgica e um binário motor de 250 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso e uma ligação direta com a estrada. A suspensão tipo McPherson dianteira e o eixo de torção traseiro, juntamente com a direção assistida elétrica sensível à velocidade, proporcionam uma agilidade e um aprumo que convidam a desfrutar de cada curva. É um carro que se sente ágil, divertido e com uma pisada firme, transmitindo confiança ao condutor em todos os momentos.
Design e estética
O design do SEAT León SC é um dos seus pontos fortes, especialmente nesta versão FR Ultimate Edition. As suas três portas conferem-lhe uma silhueta mais desportiva e compacta do que a versão de cinco portas. As linhas afiadas e os detalhes específicos do acabamento FR, como as jantes de 18 polegadas e os para-choques desportivos, realçam o seu caráter dinâmico. O interior, embora mantenha a sobriedade característica da SEAT, beneficia de bancos desportivos e um volante multifunções que reforçam a atmosfera de condução. É um carro que, apesar dos anos, continua a parecer moderno e atraente, com uma estética que não passa despercebida.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o SEAT León SC 1.4 TSI ACT 150 CV FR Ultimate Edition incorpora elementos que melhoram tanto a eficiência como a experiência de condução. O sistema Start&Stop contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. O motor 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) é uma joia da engenharia, capaz de desativar dois dos seus quatro cilindros quando a procura de potência é baixa, otimizando assim o consumo de combustível sem sacrificar o desempenho. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a precisão na estrada. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de modelos atuais, o seu equipamento tecnológico centra-se na eficiência e no dinamismo.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos desportivos de três portas, o SEAT León SC FR enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Golf GTI (embora este último com uma potência superior), o Ford Focus ST (também mais potente) ou o Opel Astra GTC. Dentro da sua gama de potência, competia com versões desportivas de modelos como o Peugeot 308 ou o Renault Mégane. A sua principal vantagem face a eles era a combinação de um design atraente, um comportamento dinâmico muito conseguido e uma relação qualidade-preço competitiva, oferecendo um toque mais passional do que alguns dos seus homólogos alemães.
Conclusão
O SEAT León SC 1.4 TSI ACT 150 CV Start&Stop FR Ultimate Edition é um carro que apaixona pelo seu equilíbrio. Oferece um design desportivo e juvenil, um motor enérgico e eficiente, e um comportamento dinâmico que convida a desfrutar da estrada. É uma opção ideal para aqueles que procuram um compacto com caráter, que seja divertido de conduzir no dia a dia e que não renuncie à praticidade. A sua estética intemporal e a sua fiabilidade mecânica tornam-no uma compra inteligente para quem valoriza a emoção ao volante sem excessos.