Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
125CV
Torque
200Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1213kg
Preço
20,450€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
380 L
50 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León SC 1.4 TSI 125 CV Start&Stop FR (2014-2016)
Descrição geral
O SEAT León SC 1.4 TSI 125 CV Start&Stop FR de 2013 é uma proposta audaciosa e juvenil dentro do segmento dos compactos. Com a sua carroçaria de três portas, o SC (Sport Coupé) procura diferenciar-se do León de cinco portas, oferecendo uma estética mais desportiva e uma abordagem dinâmica. Este modelo, com o seu motor 1.4 TSI de 125 CV, promete um equilíbrio entre prestações e eficiência, ideal para quem procura um carro com carácter sem renunciar à praticidade diária. O seu preço de 20.450 euros no seu lançamento posicionava-o como uma opção atractiva na sua categoria.
Experiência de condução
Ao volante do León SC 1.4 TSI 125 CV FR, a sensação é de agilidade e controlo. O motor, um 1.4 TSI de 125 CV, entrega a sua potência de forma linear e progressiva, com um binário de 200 Nm disponível desde baixas rotações (1400 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica tanto na cidade como na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 203 km/h são números respeitáveis que convidam a desfrutar da condução. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e firmeza, permitindo uma passagem em curva ágil e segura. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona um feedback preciso, tornando cada curva intuitiva. A caixa manual de 6 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução gratificante. O sistema Start&Stop ajuda a reduzir o consumo em ambientes urbanos, onde o carro se desenvolve com desenvoltura. No geral, é um carro que transmite confiança e diversão ao conduzir.
Design e estética
O design do SEAT León SC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais desportiva e estilizada do que a versão de cinco portas. As linhas afiadas e os marcados vincos laterais conferem-lhe uma presença dinâmica e atlética. A frente, com os faróis Full LED (opcionais na época) e a característica grelha da SEAT, confere-lhe um aspeto moderno e agressivo. A parte traseira, com os seus farolins envolventes e o difusor integrado, reforça essa imagem desportiva. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, de série no acabamento FR, complementam na perfeição o conjunto. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos orientado para o condutor. Os bancos desportivos FR oferecem um excelente apoio lateral, ideal para uma condução mais dinâmica. Apesar de ser um coupé, a bagageira de 380 litros é bastante aproveitável para o dia a dia.
Tecnologia e características
O SEAT León SC 1.4 TSI 125 CV FR incorpora tecnologia pensada para melhorar a experiência de condução e a segurança. O motor 1.4 TSI com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de eficiência e rendimento. O sistema Start&Stop contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2, que se situam em 120 g/km, atribuindo-lhe a etiqueta C da DGT. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade a altas velocidades. Embora não seja um carro de última geração em termos de infoentretenimento, oferecia o necessário para a época, com uma interface intuitiva e conectividade básica. A construção leve, com um peso de 1213 kg, também é um fator tecnológico que contribui para a sua agilidade e eficiência.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos desportivos de três portas, o SEAT León SC 1.4 TSI 125 CV FR enfrentava rivais como o Volkswagen Golf 1.4 TSI (com o qual partilha plataforma e motorizações), o Audi A3 1.4 TFSI, o Opel Astra GTC ou o Renault Mégane Coupé. Face a eles, o León SC oferecia uma proposta mais passional e um design mais atrevido, mantendo um bom equilíbrio entre prestações, equipamento e preço. O seu carácter desportivo e a sua agilidade faziam-no destacar entre os seus concorrentes, especialmente para aqueles que procuravam um carro com um toque mais emocional e juvenil.
Conclusão
O SEAT León SC 1.4 TSI 125 CV Start&Stop FR de 2013 é um carro que apaixona pelo seu design desportivo e o seu comportamento dinâmico. É uma opção ideal para quem procura um compacto com carácter, ágil na cidade e divertido na estrada, sem renunciar a uma certa praticidade. O seu motor oferece um bom equilíbrio entre prestações e eficiência, e o seu equipamento FR confere-lhe um toque extra de desportividade. Embora a sua carroçaria de três portas possa limitar o acesso aos lugares traseiros, a sua estética e sensações ao volante compensam este pequeno inconveniente. Em suma, um carro com alma que continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que valorizam a estética e a condução.