Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
110CV
Torque
250Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1261kg
Preço
23,220€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 3 portas
380 L
50 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León SC 1.6 TDI CR 110 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. (2015-2016)
Descrição geral
O SEAT León SC de 2013, na sua versão 1.6 TDI CR de 110 CV com caixa DSG de 7 velocidades, representa a aposta da marca espanhola por um compacto de três portas com um toque mais desportivo e juvenil. Este modelo, que foi comercializado entre 2015 e 2016, procurava atrair um público que valorizava a estética e a eficiência sem renunciar à praticidade de um carro para o dia a dia. Com um preço de 23.220 euros no seu lançamento, posicionava-se como uma opção atrativa dentro do seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do León SC, a sensação é de agilidade e controlo. O seu motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta suficiente para a maioria das situações, especialmente em combinação com a suave e rápida caixa DSG de 7 velocidades. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona um bom feedback e contribui para uma condução precisa. A suspensão, tipo McPherson à frente e de eixo de torção atrás, consegue um equilíbrio notável entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar das curvas sem sacrificar o conforto em viagens longas. O consumo combinado de 3,8 l/100km é um dos seus grandes trunfos, tornando cada viagem surpreendentemente económica.
Design e estética
O design do SEAT León SC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com as suas três portas, o carro adquire uma silhueta mais dinâmica e desportiva do que a versão de cinco portas. As linhas afiadas e os volumes bem definidos conferem-lhe uma presença moderna e atraente. As suas dimensões compactas, com 4228 mm de comprimento e 1810 mm de largura, tornam-no manejável na cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2601 mm contribui para uma boa estabilidade na estrada. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com uma boa ergonomia e materiais de qualidade que transmitem solidez. A bagageira de 380 litros é bastante generosa para um carro da sua categoria e configuração.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o León SC 1.6 TDI CR 110 CV Style DSG 7 vel. incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de injeção direta common rail, turbo com geometria variável e intercooler, juntamente com o sistema Start&Stop, otimiza o consumo e reduz as emissões. A transmissão automática DSG de dupla embraiagem é uma joia da engenharia, oferecendo mudanças de marcha quase impercetíveis e uma eficiência superior. Embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento específicos, a versão Style costumava incluir um ecrã tátil e conectividade básica. A segurança ativa e passiva também estava à altura, com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma direção assistida elétrica que melhorava a manobrabilidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de três portas, o SEAT León SC enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf de três portas, o Audi A3 Sportback (embora este último com uma abordagem mais premium), o Opel Astra GTC ou o Renault Mégane Coupé. Face a eles, o León SC oferecia uma proposta equilibrada, com um design mais apaixonante do que o Golf, uma relação qualidade-preço muito atrativa e um comportamento dinâmico que o fazia destacar-se. A sua eficiência de consumo também era um ponto a favor face a muitos dos seus concorrentes.
Conclusão
O SEAT León SC 1.6 TDI CR 110 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design atraente, um motor diesel eficiente e uma caixa automática suave e eficaz tornam-no um companheiro ideal tanto para o dia a dia na cidade como para escapadelas na estrada. É um carro que transmite confiança e que, com uma manutenção adequada, promete muitos quilómetros de satisfação. A sua fiabilidade mecânica, apoiada pela tecnologia do Grupo Volkswagen, é um valor acrescentado que não deve ser subestimado.