SEAT León 1.5 eTSI 110 KW (150 CV) DSG Start/Stop FR · 150 CV (2020-2022)

2020
Gasolina
FWD
Automático 7v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potência

150CV

Torque

-Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

133g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

221km/h

Peso

1361kg

Preço

28,910

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

380 L

Tanque

45 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo0 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas380 L

Análise detalhada do SEAT León 1.5 eTSI 110 KW (150 CV) DSG Start/Stop FR · 150 CV (2020-2022)

Descrição geral

O SEAT León 1.5 eTSI 110 KW (150 CV) DSG Start/Stop FR de 2020 é uma proposta que combina a esportividade característica da marca com a eficiência da tecnologia micro-híbrida. Este modelo, com seu motor a gasolina de 150 CV e câmbio automático DSG de 7 velocidades, promete uma experiência de condução dinâmica e ao mesmo tempo contida no consumo, ideal para quem busca um compacto versátil e com caráter.

Experiência de condução

Ao volante, o León FR oferece sensações gratificantes. Seu motor de 150 CV, embora não seja o mais potente da gama, mostra-se enérgico e responde com imediatismo graças ao sistema micro-híbrido e ao rápido câmbio DSG. A suspensão, com uma calibração mais firme nesta versão FR, proporciona um excelente equilíbrio entre conforto e agilidade, permitindo desfrutar de cada curva sem sacrificar o conforto em viagens longas. A direção é precisa e comunicativa, convidando a uma condução mais ativa. É um carro que se sente estável e seguro na estrada, transmitindo confiança ao condutor.

Design e estética

O design do SEAT León FR de 2020 é uma evolução das linhas que já conhecíamos, mas com um toque mais afiado e moderno. A carroceria de 5 portas exibe uma estética esportiva e elegante, com detalhes específicos da versão FR que realçam seu caráter, como os para-choques mais agressivos e as rodas de liga leve de 17 polegadas. Os faróis de LED, tanto dianteiros quanto traseiros, não apenas melhoram a visibilidade, mas também contribuem para uma assinatura luminosa distintiva e reconhecível. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, com um design limpo e centrado no condutor, onde a digitalização assume um papel protagonista.

Tecnologia e características

Este León FR está carregado de tecnologia. O sistema micro-híbrido (eTSI) de 48V é o coração de sua eficiência, permitindo a recuperação de energia em desacelerações e um funcionamento mais suave do Start/Stop, além da possibilidade de 'navegar à vela' com o motor desligado. O câmbio automático DSG de 7 velocidades é uma referência em suavidade e rapidez. No habitáculo, a instrumentação digital e a tela tátil central para o sistema de infoentretenimento oferecem uma interface intuitiva e conectada. Além disso, conta com uma ampla dotação de assistentes à condução que elevam a segurança e o conforto no dia a dia.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o SEAT León FR enfrenta duros rivais. Entre eles destacam-se o Volkswagen Golf, com o qual compartilha plataforma e tecnologia, o Ford Focus, conhecido por seu dinamismo, o Peugeot 308, com um design interior muito particular, e o Hyundai i30, que oferece uma excelente relação custo-benefício. Cada um tem seus pontos fortes, mas o León FR se posiciona como uma opção muito equilibrada, com um marcado caráter esportivo e uma tecnologia eficiente que o tornam muito atraente.

Conclusão

O SEAT León 1.5 eTSI 110 KW (150 CV) DSG Start/Stop FR de 2020 é um carro que encanta por seu equilíbrio. Oferece um design atraente e esportivo, um interior bem acabado e tecnológico, e uma experiência de condução que combina diversão com eficiência. É um compacto muito completo, ideal para quem busca um carro para o dia a dia que também lhes permita desfrutar da estrada. Sua etiqueta ECO é um plus nas cidades com restrições de tráfego, e seu preço, embora não seja o mais baixo, se justifica pela qualidade e pelo equipamento que oferece.