SEAT León CUPRA 5p 2.0 TSI 290 CV DSG 6 vel. (2015-2016)

2013
Gasolina
FWD
Automático 6v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potência

290CV

Torque

350Nm

Consumo

6.6l/100

Emissões

154g/km

0-100 km/h

5.8s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1421kg

Preço

36,130

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

380 L

Tanque

50 L

Potência

213 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima290 CV / 213 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas380 L

Análise detalhada do SEAT León CUPRA 5p 2.0 TSI 290 CV DSG 6 vel. (2015-2016)

Descrição geral

O SEAT León CUPRA de 2013, na sua versão de 5 portas com o motor 2.0 TSI de 290 CV e caixa DSG de 6 velocidades, é uma máquina que encarna a paixão pela condução desportiva. Este modelo, comercializado entre 2015 e 2016, representa o auge da desportividade dentro da gama León, oferecendo um equilíbrio fascinante entre prestações de cortar a respiração e uma usabilidade diária surpreendente. É um carro que não só promete emoções fortes, mas as entrega com uma solvência e um caráter que poucos conseguem igualar no seu segmento.

Experiência de condução

Sentar-se ao volante do León CUPRA é uma experiência eletrizante. O motor 2.0 TSI de 290 CV responde com uma imediatismo assombroso, empurrando com força desde baixas rotações e esticando com raiva até ao corte. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos é uma declaração de intenções, e a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente, faz-te sentir que tens um verdadeiro desportivo nas tuas mãos. A caixa DSG de 6 velocidades é uma maravilha da engenharia, com transições rápidas e suaves que te permitem manter o controlo em todos os momentos, seja numa condução relaxada ou num troço de curvas exigente. A direção, precisa e comunicativa, conecta-te diretamente com o asfalto, enquanto a suspensão, firme mas não desconfortável, permite-te desfrutar de cada curva com confiança. É um carro que te convida a explorá-lo, a sentir a estrada e a desfrutar de cada quilómetro com um sorriso no rosto.

Design e estética

O design do SEAT León CUPRA de 2013 é uma mistura perfeita de agressividade e elegância. As suas linhas afiadas e musculosas, combinadas com detalhes específicos CUPRA como os para-choques desportivos, as jantes de 19 polegadas e a dupla saída de escape, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Não é um carro que passa despercebido, mas também não cai na ostentação. A sua estética é funcional, pensada para melhorar a aerodinâmica e a refrigeração, mas sem renunciar a um toque de sofisticação. No interior, a desportividade mantém-se com bancos desportivos, um volante multifunções específico e detalhes em alumínio que realçam a atmosfera de alto desempenho. É um habitáculo que te envolve e te prepara para a ação, sem sacrificar a ergonomia nem a qualidade dos materiais.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2013, o SEAT León CUPRA incorporava uma tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0 TSI com injeção mista direta/indireta, turbo e intercooler, juntamente com a admissão variável, otimizava a entrega de potência e a eficiência. O sistema Start&Stop contribuía para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. A transmissão DSG de dupla embraiagem era uma das mais sofisticadas do mercado, oferecendo uma experiência de condução dinâmica e eficiente. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 340 mm no eixo dianteiro e discos de 310 mm no traseiro, garantindo uma capacidade de travagem excecional. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e a suspensão de paralelogramo deformável no eixo traseiro, juntamente com a suspensão McPherson dianteira, asseguravam um comportamento dinâmico e uma aderência ótima em qualquer situação.

Concorrência

O SEAT León CUPRA de 2013 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos desportivos. Os seus principais rivais incluíam modelos da categoria do Volkswagen Golf R, o Honda Civic Type R, o Renault Mégane R.S. e o Ford Focus ST. Face a eles, o León CUPRA oferecia uma proposta muito atrativa, combinando um motor potente e um chassis ágil com um preço competitivo e um design distintivo. A sua tração dianteira, ao contrário de alguns dos seus rivais com tração integral, não o impedia de oferecer um desempenho excecional em estrada, graças a uma afinação muito cuidada e à eficácia do seu diferencial autoblocante eletrónico.

Conclusão

O SEAT León CUPRA de 2013 é um carro que deixa a sua marca. É um compacto desportivo que não só cumpre as expectativas, mas as supera, oferecendo uma experiência de condução emocionante e gratificante. O seu potente motor, o seu chassis ágil e a sua eficiente transmissão DSG tornam-no uma máquina de sensações, capaz de arrancar sorrisos em cada curva. Além disso, o seu design atraente e o seu interior bem acabado tornam-no um carro desejável. É uma opção fantástica para aqueles que procuram um carro desportivo para o dia a dia, que seja capaz de oferecer diversão e emoção sem renunciar à praticidade. Um verdadeiro ícone da desportividade espanhola.