SEAT León 2.0 TSI 265 CV CUPRA DSG 6 vel. (2014-2015)

2013
Gasolina
FWD
Automático 6v
SEAT León - Vista 1
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SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potência

265CV

Torque

350Nm

Consumo

6.6l/100

Emissões

154g/km

0-100 km/h

5.9s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1421kg

Preço

34,310

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

380 L

Tanque

50 L

Potência

195 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima265 CV / 195 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas380 L

Análise detalhada do SEAT León 2.0 TSI 265 CV CUPRA DSG 6 vel. (2014-2015)

Descrição geral

O SEAT León 2.0 TSI 265 CV CUPRA DSG de 2013 é uma máquina que encarna a paixão e o espírito desportivo da marca espanhola. Este compacto de cinco portas não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções, um carro concebido para aqueles que procuram emoções fortes e uma experiência de condução inigualável no seu dia a dia. Com o seu potente motor e a sua transmissão DSG, promete uma agilidade e uma resposta que poucos conseguem igualar no seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante do León CUPRA, a adrenalina flui a cada aceleração. Os seus 265 CV são libertados com uma contundência que o cola ao banco, enquanto a caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com as suas transições rápidas e precisas, permite-lhe extrair cada gota de potência sem interrupções. A direção é direta e comunicativa, transmitindo fielmente o que acontece sob as rodas, e o chassis, firme mas não desconfortável, convida a encadear curvas com uma confiança que o faz sentir um só com a estrada. É um carro que o faz sorrir, que o desafia e que o recompensa com uma experiência de condução puramente desportiva.

Design e estética

O design do SEAT León CUPRA de 2013 é uma fusão perfeita de desportividade e elegância. As suas linhas afiadas e dinâmicas, juntamente com os detalhes específicos da versão CUPRA, como as jantes de 18 polegadas e os para-choques mais agressivos, conferem-lhe uma presença imponente e atlética. O interior, embora funcional, não descura a estética, com bancos desportivos que abraçam o corpo na perfeição e um painel de instrumentos orientado para o condutor que convida à ação. É um design que não passa despercebido, que irradia potência e sofisticação em igual medida.

Tecnologia e características

Sob a sua pele desportiva, o León CUPRA incorpora uma tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0 TSI, com injeção direta, turbo e intercooler, é um prodígio da engenharia que combina altas prestações com uma eficiência surpreendente. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma joia tecnológica que otimiza a entrega de potência e a suavidade nas mudanças. Além disso, conta com um sistema de direção assistida elétrica sensível à velocidade e um chassis com suspensões McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, que garantem um comportamento dinâmico excecional. A tecnologia está ao serviço da emoção e do rendimento.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos desportivos, o SEAT León CUPRA enfrenta duros rivais como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST ou o Renault Mégane R.S. Cada um com as suas próprias virtudes, mas o León CUPRA distingue-se por oferecer um equilíbrio excecional entre prestações, design e um preço atraente, o que o torna uma opção muito a ter em conta para aqueles que procuram um carro emocionante e versátil.

Conclusão

O SEAT León 2.0 TSI 265 CV CUPRA DSG de 2013 é um carro que deixa a sua marca. É uma máquina concebida para desfrutar da condução no seu estado mais puro, sem renunciar à praticidade de um compacto de cinco portas. O seu potente motor, o seu chassis ágil e o seu design atraente tornam-no uma opção irresistível para os amantes da velocidade e das sensações fortes. É um carro que o convida a viver cada viagem como uma aventura, um companheiro fiel para aqueles que procuram a emoção em cada curva e a adrenalina em cada aceleração.