Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
106g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1305kg
Preço
22,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
380 L
50 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style (2012-2016)
Descrição geral
O SEAT León 2.0 TDI CR de 150 CV, na sua versão Style de 2013, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com um preço de 22.750 €, este modelo oferece uma combinação de eficiência, desempenho e um design que, embora já tenha os seus anos, continua a ser funcional e agradável à vista. É um carro pensado para o dia a dia, com uma abordagem prática e um motor diesel que promete baixos consumos.
Experiência de condução
Ao volante, o SEAT León 2.0 TDI de 150 CV oferece uma experiência de condução satisfatória. O motor diesel, com os seus 150 CV e 340 Nm de binário, responde com solvência desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h são números respeitáveis para a sua categoria. A suspensão, tipo McPherson à frente e de eixo de torção atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a agilidade em curvas. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que contribui para uma sensação de controlo e confiança. O consumo combinado de 4,1 l/100km é um dos seus pontos fortes, fazendo deste León um companheiro ideal para longas viagens sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento. Em geral, é um carro que transmite solidez e um comportamento dinâmico previsível e agradável.
Design e estética
O design do SEAT León de 2013, na sua carroçaria de 5 portas, caracteriza-se por linhas limpas e uma estética que, embora não arriscada, resulta intemporal e funcional. As suas dimensões compactas (4263 mm de comprimento, 1816 mm de largura e 1459 mm de altura) tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2636 mm contribui para um habitáculo espaçoso para o seu segmento. A frente exibe a grelha característica da SEAT da época, flanqueada por faróis afiados que lhe conferem um olhar decidido. A traseira, com os seus farolins bem integrados, completa um conjunto harmonioso. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com uma boa ergonomia e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem as expectativas da categoria. A bagageira de 380 litros é suficiente para o uso diário e escapadelas de fim de semana.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León de 2013 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TDI CR de 150 CV conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a combustão e o desempenho. A inclusão do sistema Start&Stop contribui para reduzir o consumo e as emissões na cidade. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade a altas velocidades. Embora não disponha das últimas ajudas à condução que encontramos em modelos atuais, oferece o essencial para uma condução segura e confortável.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o SEAT León 2.0 TDI de 150 CV enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Renault Mégane. Face a eles, o León oferecia uma proposta com um toque mais desportivo no seu comportamento dinâmico, sem sacrificar a praticidade. O seu motor diesel era um dos mais eficientes e potentes da sua categoria, e a sua relação qualidade-preço tornava-o uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um carro equilibrado e com um bom desempenho.
Conclusão
O SEAT León 2.0 TDI CR de 150 CV Style de 2013 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. O seu motor diesel é um prodígio de eficiência e desempenho, oferecendo um consumo muito baixo para a potência que entrega. O seu design, embora discreto, é funcional e intemporal, e o seu comportamento dinâmico é ágil e seguro. É um carro ideal para quem procura um compacto versátil, com um bom equilíbrio entre prestações, consumo e habitabilidade, e que não quer renunciar a um toque de desportividade na sua condução diária. Um companheiro fiável e económico para o dia a dia e para viagens longas.