Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
105CV
Torque
250Nm
Consumo
3.9l/100
Emissões
102g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1301kg
Preço
24,460€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
380 L
50 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.6 TDI 105 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. (2013-2015)
Descrição geral
O SEAT León de 2013, na sua versão 1.6 TDI de 105 CV com caixa DSG de 7 velocidades, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com um preço de 24.460 euros no seu lançamento, este modelo oferecia uma combinação de eficiência, conforto e um design que, embora sóbrio, não passava despercebido. O seu motor diesel, juntamente com a transmissão automática, prometia uma experiência de condução suave e económica, ideal para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante, o SEAT León 1.6 TDI 105 CV DSG transmite uma sensação de solidez e aprumo. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa e comunicativa, fazendo com que cada curva se sinta controlada. O motor, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 105 CV de forma linear e suficiente para a maioria das situações, apoiado por um binário de 250 Nm disponível desde baixas rotações. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades é uma maravilha de suavidade e rapidez, realizando as mudanças de marcha de forma quase impercetível, o que contribui para uma condução relaxada e eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. Em geral, a experiência é de um carro bem equilibrado, previsível e agradável de conduzir, com um consumo combinado de 3,9 l/100km que convida a percorrer quilómetros sem preocupações.
Design e estética
O design do SEAT León de 2013 é um exercício de linhas limpas e proporções equilibradas. Com um comprimento de 4263 mm e uma largura de 1816 mm, a sua silhueta é compacta e desportiva. Os faróis afiados e a grelha distintiva conferem-lhe um olhar característico, enquanto os arcos das rodas marcados e as jantes de 16 polegadas (205/55 R16) lhe conferem uma presença robusta. O interior, embora funcional, não descura a estética, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de qualidade que transmitem uma sensação de durabilidade. A bagageira, com 380 litros de capacidade, é prática para o uso diário. É um design que, sem ser revolucionário, envelheceu com dignidade, mantendo o seu atrativo ao longo do tempo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León 1.6 TDI 105 CV DSG incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, juntamente com o sistema Start&Stop, otimizava o consumo e reduzia as emissões. A transmissão DSG de dupla embraiagem era um ponto forte, oferecendo uma eficiência e rapidez nas mudanças que poucos rivais podiam igualar. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica e a suspensão bem ajustada contribuíam para uma condução segura e controlada. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis e da conectividade dos modelos atuais, a sua tecnologia centrava-se na eficiência mecânica e na segurança ativa e passiva.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o SEAT León 1.6 TDI 105 CV DSG enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Golf, com o qual partilhava plataforma e muitos componentes mecânicos, oferecendo uma alternativa mais sóbria e com uma abordagem ligeiramente distinta. O Ford Focus, com o seu dinamismo de condução, e o Opel Astra, com o seu design robusto, também eram concorrentes diretos. Outros modelos como o Renault Mégane, o Peugeot 308 ou o Hyundai i30 ofereciam propostas interessantes em termos de equipamento e preço. O León posicionava-se como uma opção mais passional que o Golf, com um toque desportivo e um design mais ousado, mas mantendo a fiabilidade e a qualidade do Grupo Volkswagen.
Conclusão
O SEAT León 1.6 TDI 105 CV DSG de 2013 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, uma caixa de velocidades automática suave e rápida, um design atraente e um comportamento dinâmico equilibrado tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens longas. Oferece um bom equilíbrio entre prestações, consumo e conforto, com a fiabilidade que se espera de um produto do Grupo Volkswagen. É um carro que cumpre com as expectativas de um compacto versátil e bem construído.