Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
110CV
Torque
175Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1235kg
Preço
21,780€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
380 L
50 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.2 TSI 110 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. (2014-2016)
Descrição geral
O SEAT León de 2013, na sua versão 1.2 TSI de 110 CV com caixa DSG de 7 velocidades, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente no segmento dos compactos. Com um preço de 21.780 euros, este modelo oferece uma combinação de eficiência, conforto e um design que, embora já tenha os seus anos, continua a ser reconhecível e funcional. É um carro pensado para o dia a dia, com um motor que cumpre sem grandes alardes mas com solvência, e uma transmissão que proporciona suavidade e conforto à condução urbana e em estrada.
Experiência de condução
Ao volante do SEAT León 1.2 TSI, a sensação geral é de agilidade e facilidade de manuseio. O motor de 110 CV, embora não seja um portento de potência, mostra-se voluntarioso e suficiente para a maioria das situações, especialmente se não se procuram prestações desportivas. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades é uma delícia, com transições suaves e rápidas que contribuem para uma experiência de condução relaxada e eficiente. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. Em curvas, o carro sente-se estável e previsível, inspirando confiança. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que facilita as manobras na cidade e proporciona um bom feedback na estrada. O consumo combinado de 4.9 l/100km é um ponto forte, tornando este León um companheiro económico no uso diário.
Design e estética
O design do SEAT León de 2013 é um claro exemplo da evolução da marca para linhas mais afiadas e dinâmicas. Com os seus 4263 mm de comprimento, 1816 mm de largura e 1459 mm de altura, apresenta proporções equilibradas que lhe conferem uma presença sólida na estrada. As linhas tensas e os ângulos marcados conferem-lhe um aspeto moderno e desportivo, sem cair em extravagâncias. A frente, com os seus faróis afiados e a característica grelha da SEAT, confere-lhe um olhar decidido. A traseira, com farolins que se estendem para os lados, reforça a sensação de largura e estabilidade. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma boa sensação de qualidade e durabilidade. A bagageira de 380 litros é prática e suficiente para as necessidades de uma família pequena ou para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León 1.2 TSI Style de 2013 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados e que ainda hoje são funcionais. O motor 1.2 TSI de injeção direta, turbo e intercooler, juntamente com o sistema Start&Stop, demonstra um compromisso com a eficiência e a redução de emissões. A transmissão DSG de 7 velocidades é uma peça chave da sua tecnologia, oferecendo uma suavidade e rapidez nas mudanças que poucos rivais conseguiam igualar. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a experiência de condução. Embora não se detalhem sistemas de assistência à condução de última geração, o equipamento de série na versão Style já oferecia um bom nível de conforto e segurança passiva.
Concorrência
O SEAT León 1.2 TSI de 2013 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos. Os seus principais rivais incluíam o Volkswagen Golf, com o qual partilhava plataforma e muitos componentes mecânicos, oferecendo uma alternativa mais emocional e desportiva. Outros concorrentes diretos eram o Ford Focus, conhecido pela sua dinâmica de condução, o Opel Astra, com um design mais conservador, e o Renault Mégane, que apostava no conforto. Também se media com o Peugeot 308 e o Hyundai i30, que ofereciam uma boa relação qualidade-preço. Face a eles, o León destacava-se pelo seu design juvenil, o seu comportamento dinâmico e a eficiência do seu motor TSI combinado com a excelente caixa DSG, oferecendo um equilíbrio muito atraente para o comprador médio.
Conclusão
O SEAT León 1.2 TSI 110 CV Start&Stop Style DSG de 2013 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito sensata e agradável. A sua combinação de um motor eficiente e uma transmissão automática suave torna-o um companheiro ideal para a vida urbana e as viagens por estrada. O design, embora já não seja o mais vanguardista, mantém o seu apelo e funcionalidade. Oferece um bom equilíbrio entre prestações, consumo e conforto, tudo isto com a fiabilidade que se espera de um produto do Grupo Volkswagen. É um carro que cumpre com as expectativas de um compacto, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um custo de manutenção razoável. Para aqueles que procuram um compacto versátil, económico e com um toque de dinamismo, este León continua a ser uma escolha acertada.