Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
211CV
Torque
280Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1500kg
Preço
28,006€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León FR 2.0 TSI 210 CV DSG (2012)
Descrição geral
O SEAT León FR 2.0 TSI de 211 CV com caixa DSG, na sua versão de 2009, é um compacto que combina a desportividade característica da marca espanhola com uma versatilidade para o dia a dia. Este modelo, com o seu motor a gasolina de injeção direta e turbo, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura emoções ao volante sem renunciar à praticidade de um cinco portas.
Experiência de condução
Ao volante, o León FR 2.0 TSI oferece uma experiência de condução vibrante. Os seus 211 CV fazem-se sentir com uma entrega de potência contundente desde baixas rotações, graças a um binário motor de 280 Nm disponível a partir das 1700 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e uma velocidade máxima de 233 km/h são números que convidam a desfrutar de cada trajeto. A caixa automática DSG de 6 velocidades, com a sua embraiagem multidisco banhada em óleo, proporciona transições rápidas e suaves, realçando a sensação desportiva. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com uma direção assistida elétrica sensível à velocidade, contribuem para um comportamento ágil e preciso, embora a ausência de estabilizador traseiro possa ser notada em situações limite. Os travões de disco ventilados dianteiros de 312 mm asseguram uma capacidade de travagem eficaz.
Design e estética
O design do SEAT León FR de 2009 mantém a estética desportiva e juvenil que tem caracterizado a linha FR. As suas linhas afiadas e a sua carroçaria de cinco portas conferem-lhe uma presença dinâmica e funcional. Embora não seja especificado um 'nível de equipamento' particular, a versão FR costuma incluir detalhes estéticos que realçam o seu caráter desportivo, como jantes específicas e para-choques mais agressivos. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, procura um equilíbrio entre a desportividade e a ergonomia, com uma bagageira de 341 litros que oferece uma boa capacidade para o segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León FR 2.0 TSI de 2009 incorpora um motor a gasolina de 1984 cc com injeção direta, turbo e intercooler, uma combinação que otimiza a eficiência e o desempenho. A transmissão automática DSG de 6 velocidades é um ponto chave, oferecendo uma experiência de condução avançada para a época. Embora não conte com sistemas de assistência à condução modernos, a sua direção assistida elétrica e os travões de disco em ambos os eixos são elementos tecnológicos que contribuem para a segurança e o conforto. Cumpre a normativa Euro 5 e tem uma etiqueta ambiental C, o que reflete o seu nível de emissões de CO2 de 174 g/km.
Concorrência
No seu segmento e época, o SEAT León FR 2.0 TSI de 211 CV enfrentava rivais de peso no competitivo mercado dos compactos desportivos. Modelos como o Volkswagen Golf GTI, com o qual partilhava plataforma e motorizações em algumas versões, o Ford Focus ST ou o Opel Astra OPC eram os seus principais contendores. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade, mas o León FR destacava-se pelo seu equilíbrio entre prestações, design e um preço competitivo de 28.006 euros na altura.
Conclusão
O SEAT León FR 2.0 TSI de 211 CV DSG de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto com um marcado caráter desportivo e uma boa dose de diversão ao volante. O seu potente motor, a eficácia da caixa DSG e um chassis bem afinado tornam-no um veículo emocionante. Embora o seu consumo combinado de 7,5 l/100km possa ser algo elevado para os padrões atuais, é um preço a pagar pelas sensações que oferece. É um carro que convida a ser conduzido e desfrutado, mantendo um equilíbrio entre a paixão e a funcionalidade.