Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
211CV
Torque
280Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1425kg
Preço
25,350€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León FR 2.0 TSI 211 CV DSG 6 vel. (2009-2010)
Descrição geral
O SEAT León FR 2.0 TSI de 211 CV com caixa DSG de 6 velocidades, lançado em 2009, representa a essência desportiva e juvenil da marca espanhola. Este modelo, com a sua carroçaria de 5 portas, posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um compacto potente e divertido de conduzir, sem renunciar à praticidade diária. O seu motor turboalimentado e a eficiente transmissão de dupla embraiagem prometiam uma experiência de condução emocionante e um desempenho notável para o seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do León FR 2.0 TSI, as sensações são de pura adrenalina. O motor de 211 CV empurra com contundência desde baixas rotações, graças ao seu turbo e injeção direta, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades é uma maravilha da engenharia, com transições rápidas e suaves que maximizam o desempenho e a eficiência. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, mantém um bom equilíbrio entre desportividade e conforto, permitindo desfrutar de cada curva com confiança. É um carro que convida à condução dinâmica, transmitindo ao condutor uma ligação direta com a estrada.
Design e estética
O design do SEAT León FR de 2009 é inconfundivelmente desportivo e intemporal. As suas linhas afiadas e a sua silhueta compacta conferem-lhe uma presença robusta e dinâmica. Os detalhes específicos da versão FR, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45, os para-choques mais agressivos e a dupla saída de escape, realçam o seu caráter desportivo. No interior, a atmosfera é funcional e orientada para o condutor, com bancos desportivos que oferecem um excelente apoio lateral e um painel de instrumentos de design limpo. Apesar dos anos, a sua estética continua a ser atraente e reconhecível na estrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León FR 2.0 TSI de 2009 incorporava elementos avançados para a sua época. O coração da sua tecnologia reside no motor 2.0 TSI, que combina injeção direta, turbo e intercooler para oferecer uma potência e eficiência notáveis. A transmissão DSG de 6 velocidades, com o seu sistema de dupla embraiagem multidisco banhado em óleo, era uma das mais sofisticadas do mercado, garantindo mudanças de marcha ultrarrápidas. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 286 mm atrás, assegurando uma travagem potente e segura. A suspensão tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com barras estabilizadoras, contribuíam para um comportamento dinâmico e estável.
Concorrência
Na sua época, o SEAT León FR 2.0 TSI de 211 CV enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos desportivos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Golf GTI, com o qual partilhava plataforma e motorização em algumas versões, o Ford Focus ST, o Renault Mégane RS e o Opel Astra OPC. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade, mas o León FR destacava-se pelo seu equilíbrio entre desempenho, design apaixonante e um preço competitivo, o que o convertia numa opção muito atraente para os entusiastas da condução.
Conclusão
O SEAT León FR 2.0 TSI 211 CV DSG de 2009 é um carro que deixou a sua marca. É a combinação perfeita de um design atraente, um motor potente e uma transmissão excecional que garantem uma experiência de condução emocionante. O seu caráter desportivo não compromete a praticidade de um compacto de 5 portas, o que o torna uma opção versátil para o dia a dia e para desfrutar na estrada. Apesar do passar do tempo, continua a ser um carro muito valorizado pelo seu desempenho e pela sua capacidade de arrancar sorrisos ao volante. É um verdadeiro ícone da desportividade acessível da SEAT.