Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1470kg
Preço
26,856€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV (2012)
Descrição geral
O SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV, na sua versão de 2009, é um compacto que combina a desportividade característica da marca espanhola com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com a sua carroçaria de 5 portas, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com carácter, capaz de oferecer sensações emocionantes sem renunciar à praticidade do dia a dia. A sua estética FR, mais agressiva e dinâmica, distingue-o claramente das versões mais convencionais do León, prometendo uma experiência de condução mais intensa e gratificante.
Experiência de condução
Ao volante do León FR 2.0 TDI CR, a sensação predominante é a de controlo e agilidade. O motor diesel de 170 CV entrega a sua potência de forma contundente, especialmente a médio regime, o que permite recuperações rápidas e ultrapassagens seguras. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma condução mais participativa. A suspensão, mais firme do que noutras versões, minimiza o rolamento da carroçaria e oferece uma passagem em curva muito estável, transmitindo confiança ao condutor. Embora o conforto possa ser ligeiramente comprometido em pisos muito irregulares, a desportividade que oferece em troca é um argumento de peso para os entusiastas. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona um bom feedback e uma grande precisão em cada curva.
Design e estética
O design do SEAT León FR de 2009 é inconfundivelmente desportivo e juvenil. As linhas afiadas e os volumes marcados conferem-lhe uma presença robusta e dinâmica. Na parte frontal, destacam-se os faróis rasgados e a grelha específica FR, que lhe conferem um olhar agressivo. Os para-choques, tanto dianteiro como traseiro, são mais proeminentes e contam com entradas de ar maiores, acentuando o seu carácter desportivo. As jantes de liga leve de 17 polegadas, com pneus 225/45 R17, não só melhoram a aderência como também realçam a sua estética. No interior, o ambiente é sóbrio mas funcional, com detalhes que evocam a desportividade, como os bancos com maior apoio lateral e o volante específico FR. Apesar do seu foco desportivo, mantém a praticidade de um compacto de 5 portas, com uma bagageira de 341 litros que, embora não seja a maior da sua categoria, é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León FR 2.0 TDI CR de 2009 incorpora soluções que, embora não fossem as mais vanguardistas do momento, eram eficazes e fiáveis. O motor 2.0 TDI CR (Common Rail) de 170 CV é um exemplo disso, oferecendo uma boa combinação de desempenho e eficiência. A injeção direta por conduta comum, o turbo de geometria variável e o intercooler contribuem para uma entrega de potência suave e linear. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 312 mm no eixo dianteiro e discos de 253 mm no traseiro, garantindo uma travagem potente e segura. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção assistida elétrica, asseguram um comportamento dinâmico e previsível. Embora careça das ajudas à condução mais avançadas dos modelos atuais, a sua tecnologia centra-se na mecânica e na dinâmica de condução.
Concorrência
O SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV enfrentava na altura rivais de peso no segmento dos compactos desportivos diesel. Entre eles, destacavam-se modelos como o Volkswagen Golf GTD, com o qual partilhava plataforma e motorização em algumas variantes, oferecendo uma proposta mais refinada. Outros concorrentes diretos incluíam o Ford Focus ST TDCi, que também apostava numa dinâmica de condução muito ágil, ou o Opel Astra GTC com motor diesel potente. Cada um deles oferecia uma abordagem ligeiramente diferente, mas todos procuravam atrair um público que valorizava as prestações e o comportamento dinâmico num formato compacto e eficiente.
Conclusão
O SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um compacto com um marcado carácter desportivo e uma boa dose de potência diesel. O seu design agressivo, o seu comportamento dinâmico e a fiabilidade da sua mecânica tornam-no um veículo divertido de conduzir e prático para o dia a dia. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução emocionante sem disparar o consumo. Um verdadeiro 'hot hatch' diesel que soube combinar o melhor de dois mundos.