Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
148g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1495kg
Preço
27,848€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DSG (2011-2012)
Descrição geral
O SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV com caixa DSG, na sua versão de 2009, é uma proposta que combina a desportividade característica da marca espanhola com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com a sua carroçaria de 5 portas, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro compacto com um toque picante e o conforto de uma transmissão automática.
Experiência de condução
Ao volante, o León FR 2.0 TDI CR de 170 CV oferece uma experiência de condução vibrante. O motor diesel, com os seus 170 CV e um binário de 350 Nm disponível desde baixas rotações, empurra com contundência, permitindo acelerações rápidas de 0 a 100 km/h em 8 segundos e uma velocidade máxima de 214 km/h. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com a sua rapidez e suavidade, contribui para uma sensação de controlo e dinamismo. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros, asseguram um comportamento ágil e seguro em estrada, transmitindo confiança em cada curva.
Design e estética
O design do SEAT León FR de 2009 mantém a essência desportiva e juvenil que tem caracterizado a linha FR. As suas linhas afiadas e a sua frente agressiva, com os faróis distintivos da SEAT, conferem-lhe uma presença inconfundível. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 reforçam o seu carácter desportivo. No interior, o habitáculo foi concebido para oferecer uma boa ergonomia, com bancos que seguram bem o corpo e um painel de instrumentos funcional. Embora o design interior possa parecer algo sóbrio para alguns, a qualidade dos materiais e os ajustes são corretos para o seu segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este León FR incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TDI CR (Common Rail) de 170 CV é um exemplo de eficiência e rendimento, com injeção direta e turbo de geometria variável. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma das joias da coroa, oferecendo mudanças de marcha rapidíssimas e sem interrupções. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a precisão na condução. Em termos de segurança, conta com travões ABS e um chassis bem afinado que contribui para uma condução segura.
Concorrência
No segmento dos compactos desportivos diesel, o SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacavam-se modelos como o Volkswagen Golf GTD, com o qual partilhava plataforma e motorizações, o Ford Focus ST diesel ou o Opel Astra GTC. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o León FR distinguia-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, praticidade e um preço competitivo, além da fiabilidade da sua mecânica.
Conclusão
O SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV com DSG de 2009 é um carro que continua a ser relevante para aqueles que procuram um compacto com um marcado carácter desportivo, mas sem renunciar à eficiência do diesel e ao conforto de uma caixa automática. O seu design intemporal, as suas prestações emocionantes e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução gratificante no dia a dia.