Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
148g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1420kg
Preço
26,770€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2010)
Descrição geral
O SEAT León FR 2.0 TDI CR de 170 CV com caixa DSG, lançado em 2009, é uma proposta que combina a esportividade característica da marca espanhola com a eficiência de um motor diesel. Este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque picante, sem renunciar à praticidade do dia a dia. A sua estética FR, juntamente com um motor potente e uma transmissão automática de dupla embraiagem, prometem uma experiência de condução emocionante e confortável ao mesmo tempo.
Experiência de condução
Ao volante do León FR, as sensações são de imediatismo e controlo. O motor 2.0 TDI de 170 CV empurra com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma resposta enérgica que se complementa na perfeição com a rapidez da caixa DSG de 6 velocidades. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, não chega a ser desconfortável, permitindo desfrutar de uma condução ágil e divertida em estradas sinuosas. A capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos é notável para um diesel da sua época, e a velocidade máxima de 214 km/h confirma o seu caráter desportivo. É um carro que convida a conduzir, transmitindo confiança e uma ligação especial com a estrada.
Design e estética
O design do SEAT León FR de 2009 é inconfundivelmente desportivo e juvenil. As suas linhas afiadas, os para-choques específicos FR, as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 e a dupla saída de escape conferem-lhe uma presença imponente e dinâmica. No interior, os bancos desportivos, o volante multifunções e os detalhes em alumínio reforçam essa atmosfera de esportividade. Apesar do seu foco prestacional, mantém a funcionalidade de um compacto de cinco portas, com uma bagageira de 341 litros que, sem ser a maior, é suficiente para o uso diário. A qualidade dos materiais e os ajustes são corretos para o seu segmento, criando um ambiente agradável e bem acabado.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León FR de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TDI CR de 170 CV com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma joia da engenharia, oferecendo mudanças de marcha rapidíssimas e suaves, melhorando tanto o conforto como a esportividade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 253 mm atrás, garantindo uma travagem potente e segura. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com a direção de cremalheira, contribuem para um comportamento dinâmico equilibrado e eficaz.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos desportivos diesel, o SEAT León FR 2.0 TDI CR enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Golf GTD, o Ford Focus ST TDCi ou o Opel Astra GTC CDTI. Cada um com as suas particularidades, mas todos procurando oferecer um equilíbrio entre prestações, eficiência e um toque de exclusividade. O León FR destacava-se pelo seu design passional, o seu comportamento dinâmico ágil e a eficácia do seu conjunto motor-caixa DSG, oferecendo uma alternativa muito atraente e com uma personalidade própria dentro do grupo.
Conclusão
O SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DSG de 2009 é um carro que deixa uma marca. É a combinação perfeita da paixão espanhola pela esportividade e da eficiência alemã do Grupo Volkswagen. Oferece um rendimento emocionante, um design que não passa despercebido e uma tecnologia que facilita a condução, tudo isso sem sacrificar a praticidade de um compacto. É um carro para desfrutar de cada trajeto, seja no dia a dia ou numa escapadela de fim de semana, e que continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão para quem procura um compacto com caráter.