Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1475kg
Preço
25,198€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León FR 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2011-2012)
Descrição geral
O SEAT León FR 2.0 TDI CR de 140 CV com caixa DSG, na sua versão de 2009, é um carro que encarna a paixão espanhola pela condução desportiva e eficiente. Este modelo, com o seu motor diesel de injeção direta e turbo, oferece uma combinação atraente de desempenho e economia, ideal para quem procura emoções ao volante sem renunciar à praticidade diária. A sua estética FR, sinónimo de desportividade, distingue-o na estrada, prometendo uma experiência de condução vibrante e conectada.
Experiência de condução
Ao volante do León FR, as sensações são de imediatismo e controlo. O motor 2.0 TDI de 140 CV, com os seus 320 Nm de binário disponíveis desde baixas rotações, empurra com contundência, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com a sua embraiagem multidisco banhada em óleo, realiza as mudanças de marcha com uma rapidez e suavidade que realçam a experiência desportiva. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, transmite confiança e precisão em cada curva, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, consegue um equilíbrio notável entre firmeza e conforto, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou em estrada aberta.
Design e estética
O design do SEAT León FR de 2009 é uma declaração de intenções. As suas linhas afiadas e dinâmicas, características da marca, acentuam-se nesta versão desportiva. Os para-choques específicos, as jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 e os detalhes distintivos FR, como os logótipos, conferem-lhe uma presença atlética e agressiva. No interior, a desportividade mantém-se com bancos envolventes, um volante de design específico e uma instrumentação que convida à ação. Apesar do seu foco desportivo, o habitáculo oferece um bom espaço para cinco ocupantes e uma bagageira de 341 litros, o que o torna um carro versátil para o dia a dia.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o León FR de 2009 incorpora soluções que, para a sua época, eram avançadas e contribuíam para o seu desempenho e eficiência. O motor 2.0 TDI CR (Common Rail) é um exemplo disso, com a sua injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, que otimizam a combustão e reduzem o consumo. A caixa de velocidades DSG é uma joia da engenharia, oferecendo o conforto de um automático e a rapidez de um manual. Embora careça dos ecrãs táteis e da conectividade moderna dos carros atuais, o seu equipamento funcional, como o controlo de velocidade sensível à direção e os sistemas de segurança ativa e passiva, garantem uma experiência de condução segura e prazerosa.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT León FR 2.0 TDI CR de 140 CV enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Golf GTD, o Ford Focus ST diesel ou o Opel Astra GTC. Face a eles, o León FR destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, eficiência e um preço competitivo. O seu design apaixonante e o seu comportamento dinâmico tornavam-no uma opção muito atraente para quem procurava um compacto com caráter e um toque de exclusividade.
Conclusão
O SEAT León FR 2.0 TDI CR de 140 CV com caixa DSG de 2009 é um carro que deixou a sua marca. É a combinação perfeita da paixão espanhola pela condução e da engenharia alemã do Grupo Volkswagen. Oferece um desempenho emocionante, uma eficiência notável e um design que continua a ser atraente hoje em dia. É um carro para desfrutar, para sentir a estrada e para viver cada viagem com intensidade, sem renunciar à praticidade que se espera de um compacto. Um verdadeiro ícone que continua a conquistar corações.