Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1475kg
Preço
25,806€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León FR 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2012)
Descrição geral
O SEAT León FR 2.0 TDI CR de 140 CV com caixa DSG, lançado em 2009, é uma proposta que combina a esportividade característica da marca espanhola com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, na sua versão de 5 portas, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro compacto com um toque picante e o conforto de uma transmissão automática.
Experiência de condução
Ao volante deste León FR, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel de 140 CV, embora não seja um puro-sangue, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações graças aos seus 320 Nm de binário, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades é uma delícia, com transições rápidas e suaves que realçam a experiência de condução. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 225/45 R17, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar das curvas com confiança. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que contribui para uma sensação de conexão com a estrada. É um carro que convida a conduzir, sem ser excessivamente radical, mas com um espírito desportivo que se faz sentir em cada trajeto.
Design e estética
O design do SEAT León de 2009, especialmente no seu acabamento FR, continua a ser atraente e intemporal. As suas linhas afiadas e a sua silhueta dinâmica conferem-lhe uma presença desportiva inconfundível. Os detalhes específicos do FR, como os para-choques mais agressivos e as jantes de 17 polegadas, realçam o seu caráter. O interior, embora funcional, apresenta um design sóbrio e bem organizado, com materiais de qualidade que transmitem solidez. Os bancos desportivos oferecem um bom apoio, e a instrumentação é clara e fácil de ler. Apesar dos anos, a sua estética mantém uma frescura que o faz destacar no segmento dos compactos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este León FR incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TDI CR (Common Rail) de 140 CV é um exemplo de eficiência e desempenho, cumprindo a normativa Euro 5. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma das joias da coroa, oferecendo o conforto de um automático com a rapidez de um manual. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros de 288 mm e discos traseiros de 253 mm, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade em estrada. Embora não disponha das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento é completo para o seu segmento e ano.
Concorrência
Na sua altura, o SEAT León FR 2.0 TDI CR de 140 CV DSG enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos desportivos diesel. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Golf GTD, o Ford Focus ST TDCi ou o Opel Astra GTC CDTI. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o León destacava-se pelo seu equilíbrio entre esportividade, design e um preço competitivo, além da fiabilidade do grupo VAG.
Conclusão
O SEAT León FR 2.0 TDI CR de 140 CV com caixa DSG de 2009 é um carro que, ainda hoje, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece um design atraente, um motor diesel potente e eficiente, e uma caixa de velocidades DSG que eleva a experiência de condução. É um compacto versátil, capaz de enfrentar o dia a dia com conforto e oferecer momentos de diversão ao volante. O seu equilíbrio entre esportividade e praticidade torna-o uma escolha sensata para quem procura um carro com caráter e um consumo contido.