Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1430kg
Preço
22,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2009-2010)
Descrição geral
O SEAT León Sport 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG de 6 velocidades, lançado em 2009, representa uma proposta equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Este modelo, com o seu motor diesel de injeção direta e turbo de geometria variável, oferecia uma combinação de desempenho e eficiência que o tornava muito competitivo na sua época. O seu design, já consolidado, continuava a atrair olhares, enquanto a tecnologia da sua transmissão automática de dupla embraiagem prometia uma experiência de condução suave e dinâmica. Era um carro pensado para quem procurava um compacto com um toque desportivo, mas sem renunciar à praticidade do dia a dia e a um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante do SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG, a sensação predominante é de agilidade e resposta. O motor diesel, com os seus 140 CV e um generoso binário de 320 Nm disponível desde baixas rotações, empurra com contundência, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades é uma autêntica joia, oferecendo transições rápidas e quase impercetíveis, o que contribui para uma condução fluida e emocionante. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo uma passagem em curva ágil e segura. A direção, de cremalheira, é precisa e transmite confiança. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com um comportamento dinâmico que satisfaz tanto em trajetos urbanos como em viagens longas.
Design e estética
O design do SEAT León de 2009, na sua versão Sport, mantém as linhas que o tornaram tão popular. A sua carroçaria de 5 portas apresenta uma estética desportiva e juvenil, com uma silhueta que combina dinamismo e funcionalidade. Os faróis, com a sua característica forma, conferem-lhe um olhar distintivo, enquanto as jantes de 17 polegadas (225/45 R17) realçam o seu caráter atlético. O interior, embora sóbrio, é funcional e está bem acabado, com uma ergonomia pensada para o condutor. Os materiais, embora não luxuosos, são de boa qualidade e transmitem solidez. É um design que, apesar dos anos, continua a ser atraente e intemporal, refletindo a personalidade da marca SEAT.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, uma configuração que garantia um desempenho ótimo e uma boa eficiência. Mas sem dúvida, a estrela tecnológica era a sua transmissão automática DSG de 6 velocidades, com duas embraiagens multidisco banhadas em óleo, que oferecia uma suavidade e rapidez nas mudanças inigualáveis para a época no seu segmento. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 253 mm atrás, assegurando uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento era completo para o seu tempo, oferecendo uma experiência de condução moderna e segura.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se modelos como o Volkswagen Golf TDI com caixa DSG, com o qual partilhava plataforma e motorizações, oferecendo uma alternativa mais emocional e desportiva. Outros concorrentes importantes eram o Ford Focus 2.0 TDCi, conhecido pela sua excelente dinâmica de condução, o Opel Astra 1.9 CDTI, que oferecia um bom equilíbrio entre conforto e prestações, e o Renault Mégane 1.9 dCi, com um enfoque mais para o conforto. Cada um deles tinha os seus pontos fortes, mas o León diferenciava-se pelo seu design passional e pela eficácia do seu conjunto motor-caixa, que o tornavam uma opção muito atraente para quem procurava um compacto com caráter.
Conclusão
O SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG de 2009 é um carro que, mesmo hoje, mantém o seu atrativo. Oferece uma combinação muito conseguida de desempenho, eficiência e prazer de condução, graças ao seu potente motor diesel e à excecional caixa de velocidades DSG. O seu design, desportivo e intemporal, continua a ser agradável à vista, e o seu comportamento dinâmico torna-o um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para escapadelas de fim de semana. É um carro que transmite emoções e que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão para quem procura um compacto fiável e divertido de conduzir.