Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1430kg
Preço
19,055€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV (2010-2011)
Descrição geral
O SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV, um modelo que surgiu em 2009, apresenta-se como uma opção vibrante e equilibrada no segmento dos compactos. Com o seu motor a gasolina de injeção direta, turbo e intercooler, este León promete uma experiência de condução dinâmica e emocionante, sem abdicar da praticidade das suas cinco portas. O seu preço de 19.055 € na altura, com um desconto oficial de 2.745 €, posicionava-o como uma alternativa atraente para quem procurava um carro com caráter desportivo e um equipamento completo.
Experiência de condução
Ao volante do León Sport 1.8 TSI, as sensações são de agilidade e resposta imediata. Os seus 160 CV e um binário de 250 Nm disponíveis a partir das 1500 rpm garantem uma aceleração contundente, passando de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos. A velocidade máxima de 213 km/h é uma declaração de intenções. A suspensão dianteira McPherson e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados no eixo dianteiro, oferecem um comportamento dinâmico e seguro, convidando a desfrutar de cada curva. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite uma ligação direta com a estrada, tornando cada viagem uma experiência emocionante.
Design e estética
O design do SEAT León de 2009, na sua versão Sport, mantém as linhas afiadas e desportivas que caracterizam a marca. Com um comprimento de 4315 mm e uma largura de 1768 mm, a sua silhueta é compacta e atlética. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 não só realçam a sua estética, como também contribuem para a sua aderência à estrada. O interior, embora funcional, foca-se na ergonomia e no conforto, com cinco lugares e uma bagageira de 341 litros que, embora não seja a maior da sua categoria, cumpre as necessidades diárias. É um design que, apesar dos anos, continua a transmitir uma imagem de modernidade e dinamismo.
Tecnologia e características
Sob o capô, o SEAT León Sport 1.8 TSI esconde um motor a gasolina de 1798 cc com injeção direta, turbo e intercooler, uma combinação que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a potência do motor. Embora careça de tecnologias modernas como o sistema Stop&Start ou uma bateria elétrica, o seu foco na mecânica tradicional bem ajustada confere-lhe uma fiabilidade comprovada. O consumo combinado de 6,8 l/100km e as emissões de CO2 de 159 g/km colocam-no na etiqueta C da DGT, um dado razoável para um motor destas características na sua época.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST ou o Opel Astra GTC. Cada um com as suas próprias virtudes, o León destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, design atraente e um preço competitivo. Oferecia uma alternativa mais passional que o Golf, sem chegar à radicalidade de um Focus ST, posicionando-se como uma opção ideal para quem procurava um compacto desportivo para o dia a dia.
Conclusão
O SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor potente e eficiente, um design atraente e um comportamento dinâmico tornam-no um veículo divertido de conduzir e prático para o uso diário. É um carro que te convida a desfrutar da estrada, com uma resposta ágil e uma sensação de controlo que poucos compactos da sua época podiam igualar. Uma escolha acertada para quem procura um toque de emoção na sua rotina.