Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1370kg
Preço
20,755€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010)
Descrição geral
O SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV com caixa DSG de 7 velocidades, lançado em 2009, representa uma proposta atraente para quem procura um compacto com um toque desportivo e a comodidade de uma transmissão automática. Este modelo posiciona-se como uma opção equilibrada dentro da gama León, oferecendo um desempenho notável sem sacrificar a versatilidade para o dia a dia. O seu motor turboalimentado e a eficiente caixa de velocidades DSG prometem uma experiência de condução dinâmica e prazerosa, ideal para aqueles que desfrutam da estrada e valorizam a agilidade no tráfego urbano.
Experiência de condução
Ao volante do SEAT León Sport 1.8 TSI, as sensações são de imediatismo e controlo. O motor de 160 CV responde com contundência desde baixas rotações graças ao turbo, entregando um binário de 250 Nm que se sente em cada aceleração. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades é uma maravilha da engenharia, realizando as mudanças de marcha de forma quase impercetível e com uma rapidez assombrosa, o que contribui para uma condução fluida e emocionante. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, absorve bem as irregularidades, oferecendo um bom compromisso entre desportividade e conforto. Em curvas, o carro mostra-se ágil e estável, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou em estrada aberta.
Design e estética
O design do SEAT León de 2009, na sua versão Sport, mantém as linhas características da segunda geração, com uma estética que ainda hoje é percebida como moderna e dinâmica. As suas formas fluidas e ligeiramente angulosas conferem-lhe uma personalidade distintiva. Os faróis afiados e a grelha frontal conferem-lhe um olhar agressivo, enquanto a linha de cintura ascendente e os arcos das rodas marcados sugerem movimento mesmo quando parado. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e materiais de boa qualidade para a época. Os bancos desportivos oferecem um apoio adequado, complementando a experiência de condução.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León Sport 1.8 TSI de 2009 destacava-se pelo seu motor 1.8 TSI de injeção direta e turbo, uma combinação que oferecia uma excelente relação entre prestações e eficiência. A joia da coroa era, sem dúvida, a transmissão DSG de 7 velocidades, uma tecnologia avançada para o seu tempo que revolucionou o conceito de caixa automática pela sua rapidez e suavidade. Embora não contasse com os ecrãs táteis e sistemas de infoentretenimento dos carros atuais, oferecia o essencial em conectividade e conforto, como climatizador bizona e um sistema de som de qualidade. A segurança ativa e passiva também estava à altura, com sistemas como o ABS e o controlo de estabilidade.
Concorrência
O SEAT León Sport 1.8 TSI de 160 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos desportivos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf GT, o Audi A3 1.8 TFSI, o Ford Focus 2.0 EcoBoost ou o Opel Astra 1.6 Turbo. Face a eles, o León oferecia uma proposta com um design mais passional, um comportamento dinâmico muito conseguido e a vantagem da transmissão DSG, que em muitos casos era um extra nos seus concorrentes. A sua relação qualidade-preço também costumava ser um ponto a favor, posicionando-o como uma alternativa atraente para quem procurava prestações e diversão sem um desembolso excessivo.
Conclusão
O SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio quase perfeito entre desportividade, conforto e praticidade. O seu motor potente e a excelente caixa DSG garantem uma experiência de condução gratificante, enquanto o seu design intemporal e o seu habitáculo funcional o tornam apto para o uso diário. É um carro que o fará sorrir em cada trajeto, demonstrando que a paixão por conduzir não está em conflito com a versatilidade de um compacto.