Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
105CV
Torque
250Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
123g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1460kg
Preço
22,138€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León Style Copa 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. (2011-2012)
Descrição geral
O SEAT León Style Copa 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. de 2009 é um compacto que combina a praticidade de um cinco portas com um toque de desportividade e eficiência. Este modelo, com o seu motor diesel e caixa automática, apresenta-se como uma opção equilibrada para o dia a dia, oferecendo um consumo contido e uma condução confortável.
Experiência de condução
Ao volante, o León Style Copa oferece uma experiência de condução suave e previsível. O motor 1.6 TDI de 105 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para a maioria das situações, especialmente em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades é uma delícia, com transições rápidas e quase impercetíveis que contribuem para uma sensação de conforto e fluidez. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que facilita as manobras em cidade e proporciona estabilidade em autoestrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom compromisso entre conforto e dinamismo. Não é um carro para sensações extremas, mas para desfrutar de uma viagem tranquila e eficiente.
Design e estética
O design do SEAT León desta geração, embora já com alguns anos, continua a manter uma estética atraente e intemporal. As suas linhas fluidas e a sua silhueta compacta conferem-lhe uma presença desportiva sem cair em estridências. A versão Style Copa adiciona detalhes que realçam a sua imagem, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, que lhe conferem uma postura mais larga e atlética. A frente, com os seus faróis afiados e a grelha característica da SEAT, dá-lhe um ar decidido, enquanto a traseira, com os seus farolins bem integrados, completa um conjunto harmonioso e equilibrado. É um design que, sem ser revolucionário, envelheceu com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este León incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.6 TDI CR com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. A transmissão DSG de 7 velocidades é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes, oferecendo uma suavidade e rapidez que poucos câmbios automáticos da concorrência podiam igualar. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma direção assistida elétrica sensível à velocidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento é funcional e cumpre com as expectativas de um carro do seu segmento e ano.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT León Style Copa 1.6 TDI CR enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Renault Mégane. Frente a eles, o León oferecia uma proposta com um toque mais desportivo no seu design e uma excelente relação qualidade-preço, especialmente nesta versão Copa com um equipamento interessante. O seu motor diesel e a caixa DSG eram argumentos sólidos frente a rivais que, por vezes, não ofereciam uma combinação tão equilibrada de eficiência e conforto de marcha.
Conclusão
O SEAT León Style Copa 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio notável entre design, eficiência, conforto e um toque de dinamismo. O seu motor diesel é frugal e a transmissão DSG é uma maravilha que facilita a condução em qualquer situação. É um companheiro fiável e prático para o dia a dia, ideal para quem procura um compacto versátil e com um consumo ajustado, sem renunciar a um estilo atraente e uma experiência de condução agradável.