Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
105CV
Torque
250Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
123g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1460kg
Preço
20,260€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León Style 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. (2010-2011)
Descrição geral
O SEAT León de 2009, na sua versão Style 1.6 TDI CR de 105 CV com caixa DSG de 7 velocidades, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente no segmento dos compactos. Este modelo, com o seu motor diesel eficiente e a sua transmissão automática, prometia uma experiência de condução confortável e económica para o dia a dia, mantendo a essência desportiva que sempre caracterizou o León.
Experiência de condução
Ao volante do León 1.6 TDI CR, a sensação é de agilidade e controlo. O motor diesel de 105 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 250 Nm desde baixas rotações (1500 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica e suficiente para a maioria das situações. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades é uma maravilha, com transições suaves e rápidas que otimizam o consumo e a entrega de potência. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, permitindo desfrutar das curvas sem sacrificar o conforto em viagens longas. A direção de cremalheira, embora a sua assistência não seja especificada, contribui para uma sensação de ligação com a estrada. Em geral, é um carro que convida a conduzir, com um comportamento previsível e divertido.
Design e estética
O design do SEAT León de 2009 mantém as linhas distintivas da segunda geração, com uma estética que, embora já tenha os seus anos, continua a ser atraente e intemporal. Os seus 4315 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1455 mm de altura conferem-lhe uma silhueta compacta e desportiva. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem. O interior, embora funcional, poderia ser considerado algo sóbrio para os padrões atuais, mas cumpre o seu objetivo de oferecer um espaço confortável para cinco ocupantes. A bagageira de 341 litros é adequada para o segmento, embora não se destaque pela sua amplitude.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o SEAT León de 2009, nesta versão, foca-se na eficiência e no conforto de condução. O motor 1.6 TDI CR com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia diesel da época, oferecendo um consumo combinado de 4,7 l/100km e emissões de CO2 de 123 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. A transmissão automática DSG de 7 velocidades com duas embraiagens monodisco a seco é o ponto forte, proporcionando uma experiência de condução refinada e eficiente. Embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento avançados ou ajudas à condução modernas, a sua tecnologia centra-se no essencial para um carro do seu segmento e ano.
Concorrência
Na sua época, o SEAT León 1.6 TDI CR DSG enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf, com o qual partilhava plataforma e motorizações, o Ford Focus, o Opel Astra, o Renault Mégane e o Peugeot 308. Face a eles, o León oferecia um toque mais desportivo no seu design e comportamento, mantendo a fiabilidade e a eficiência do grupo VAG. O seu preço de 20.260 euros posicionava-o de forma competitiva no mercado.
Conclusão
O SEAT León 1.6 TDI CR de 105 CV com DSG de 7 velocidades de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, uma transmissão automática suave e um comportamento dinâmico tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens longas. O seu design intemporal e a sua fiabilidade mecânica, apoiada pela tecnologia do grupo VAG, tornam-no uma compra sensata para quem procura um compacto equilibrado e com um toque de desportividade. É um carro que cumpre com as expectativas de um veículo da sua categoria e época.