Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
170CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
161g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1406kg
Preço
24,383€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR DPF (2006-2007)
Descrição geral
O SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR DPF de 2005 é uma máquina que encarna a paixão pela condução. Este modelo, com o seu motor diesel de 170 CV, não só promete eficiência, mas também uma experiência ao volante que o fará sentir cada quilómetro. É um carro que, desde o seu lançamento, soube conquistar corações pelo seu equilíbrio entre desportividade e praticidade, tornando-se uma referência no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante deste León FR, as sensações são puras e diretas. O motor 2.0 TDI de 170 CV empurra com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma resposta imediata que convida a desfrutar de cada aceleração. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, filtra as irregularidades do asfalto sem sacrificar o conforto. Em curvas, o carro mostra-se ágil e estável, transmitindo uma grande confiança. É um carro que o faz sentir conectado à estrada, com um som de motor que, sem ser intrusivo, acompanha a experiência de forma emocionante.
Design e estética
O design do SEAT León de 2005, especialmente na sua versão FR, é uma declaração de intenções. As suas linhas afiadas e a sua silhueta desportiva conferem-lhe uma presença inconfundível. Os detalhes específicos do FR, como as jantes de 17 polegadas e os para-choques mais agressivos, realçam o seu caráter dinâmico. No interior, a desportividade é mantida com bancos envolventes e um painel de instrumentos orientado para o condutor, onde a funcionalidade e a estética se unem para criar um ambiente que convida à ação.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2005, o SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR DPF incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor diesel com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia extrair ao máximo o potencial do motor. Quanto à segurança, contava com sistemas como o ABS e o controlo de tração, elementos que contribuíam para uma condução mais segura e controlada. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro asseguravam um comportamento dinâmico excecional.
Concorrência
Na sua época, o SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR DPF enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos desportivos a diesel. Modelos como o Volkswagen Golf GT TDI, o Ford Focus ST TDCi ou o Opel Astra GTC 1.9 CDTI eram os seus principais adversários. O León FR destacava-se pela sua estética mais apaixonante, o seu tato de condução desportivo e uma relação qualidade-preço muito atraente, o que lhe permitia conquistar um lugar importante no mercado.
Conclusão
O SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR DPF de 2005 é mais do que um carro; é uma experiência. Combina a eficiência de um motor diesel potente com um design que apaixona e sensações de condução que o convidam a devorar quilómetros. É um carro que deixou a sua marca, um clássico moderno que continua a ser uma opção emocionante para aqueles que procuram um compacto com caráter e alma desportiva. O seu equilíbrio entre desempenho, estética e praticidade torna-o uma escolha que continua a ser relevante hoje em dia.