Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
200CV
Torque
280Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1444kg
Preço
26,486€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 2.0 TSI 200 CV FR1 DSG (2008-2009)
Descrição geral
O SEAT León 2.0 TSI 200 CV FR1 DSG de 2005 é uma máquina que encarna a paixão espanhola pela condução desportiva. Com o seu motor a gasolina de 200 CV e a transmissão DSG de 6 velocidades, este León não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. O seu preço de 26.486 € na altura posicionava-o como uma opção atraente para quem procurava emoções fortes sem renunciar à praticidade de um compacto.
Experiência de condução
Ao volante deste León, a emoção é palpável. O motor 2.0 TSI entrega os seus 200 CV com uma contundência que o cola ao banco, especialmente quando o turbo entra em ação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos é mais do que respeitável e permite-lhe desfrutar de ultrapassagens rápidas e seguras. A caixa de velocidades DSG é uma maravilha, com transições de marcha instantâneas e suaves que o fazem sentir num carro de competição. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, não chega a ser desconfortável, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desportividade e conforto para o dia a dia. Cada curva torna-se um convite para explorar os limites, e o som do motor é uma banda sonora que o envolve na experiência.
Design e estética
O design do SEAT León de 2005, especialmente na sua versão FR1, é uma mistura de agressividade e elegância. As suas linhas afiadas e a sua frente distintiva conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18 não só melhoram a aderência, como também realçam a sua estética desportiva. O interior, embora funcional, não poupa nos detalhes que evocam o seu caráter desportivo, com bancos que apoiam bem o corpo e um painel de instrumentos orientado para o condutor. É um design que, mesmo hoje, continua a atrair olhares e a transmitir dinamismo.
Tecnologia e características
Sob o capô, o SEAT León 2.0 TSI 200 CV FR1 DSG incorpora tecnologia de ponta para a sua época. O motor de injeção direta com turbo e intercooler é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão DSG de dupla embraiagem foi uma revolução na altura, oferecendo a rapidez de uma caixa manual com a comodidade de uma automática. Embora não conte com os ecrãs táteis e os sistemas de assistência à condução dos carros modernos, a sua tecnologia centra-se no essencial: uma experiência de condução pura e emocionante. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados, garantem um controlo e uma segurança excecionais.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT León 2.0 TSI 200 CV FR1 DSG enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST ou o Renault Mégane RS. Cada um com as suas próprias virtudes, mas o León destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, design e um preço competitivo. Oferecia uma alternativa mais passional e com um toque latino face à sobriedade alemã ou à radicalidade francesa, atraindo aqueles que procuravam um carro com caráter e alma.
Conclusão
O SEAT León 2.0 TSI 200 CV FR1 DSG de 2005 é um carro que deixa a sua marca. É uma máquina que o convida a desfrutar de cada viagem, a sentir a estrada e a espremer cada um dos seus 200 cavalos. A sua combinação de um motor potente, uma transmissão excecional e um chassis bem afinado tornam-no um compacto desportivo muito desejável. Embora os anos passem, o seu espírito FR continua vivo, oferecendo uma experiência de condução que poucos carros da sua categoria podem igualar. É um carro para os amantes da condução, para aqueles que procuram algo mais do que um simples meio de transporte.