Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
6l/100
Emissões
160g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1406kg
Preço
23,981€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR1 DPF (2007-2008)
Descrição geral
O SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR1 DPF de 2005 é um carro que marcou uma época, oferecendo uma combinação de esportividade e eficiência diesel que poucos conseguiam igualar. Com seu motor potente e sua estética agressiva, posicionou-se como uma opção muito atraente para quem buscava emoções ao volante sem abrir mão de um consumo contido. Este modelo, em particular, com seu acabamento FR1, prometia uma experiência de condução ainda mais intensa e um equipamento superior.
Experiência de condução
Ao volante deste León, as sensações são de pura adrenalina. O motor 2.0 TDI de 170 CV empurra com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma resposta imediata que convida a desfrutar de cada curva. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, não chega a ser desconfortável, permitindo uma passagem por curva rápida e segura. É um carro que transmite confiança e diversão, ideal para aqueles que desfrutam de uma condução dinâmica e esportiva. O som do motor diesel, embora presente, não destoa com o caráter do veículo.
Design e estética
O design do SEAT León de 2005, especialmente em sua versão FR1, é inconfundivelmente esportivo e atraente. Suas linhas afiadas, os para-lamas marcados e a frente agressiva conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As rodas de 18 polegadas e os detalhes específicos do acabamento FR1 realçam seu caráter dinâmico. No interior, a esportividade é mantida com bancos que abraçam bem o corpo e um painel de instrumentos orientado para o motorista, embora os materiais, sem serem luxuosos, cumpram sua função e transmitam solidez.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR1 DPF de 2005 incorporava elementos avançados para sua época. O motor diesel de injeção direta com bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. Contava com um filtro de partículas (DPF) para reduzir as emissões, uma característica importante em seu momento. A transmissão manual de seis velocidades permitia aproveitar ao máximo a potência do motor, e o chassi, com suspensão McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira, oferecia um bom equilíbrio entre conforto e esportividade.
Concorrência
Em seu segmento, o SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR1 DPF enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf GT TDI, o Audi A3 2.0 TDI ou o Ford Focus ST. Diante deles, o León oferecia uma proposta mais passional e um design mais ousado, muitas vezes com uma relação equipamento-preço muito competitiva. Seu caráter esportivo e seu motor diesel potente o convertiam em uma alternativa muito interessante para quem buscava um compacto prestacional e eficiente.
Conclusão
O SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR1 DPF de 2005 é um carro que deixou sua marca. Sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design esportivo e um comportamento dinâmico o tornaram uma referência em sua categoria. É um veículo que continua a oferecer grandes satisfações ao volante, ideal para aqueles que valorizam a emoção da condução sem abrir mão da praticidade de um compacto. Um carro com alma, que ainda hoje é capaz de arrancar sorrisos de seus motoristas.