Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1390kg
Preço
21,519€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 2.0 TDI 140 CV Stylance (2005-2007)
Descrição geral
O SEAT León 2.0 TDI 140 CV Stylance de 2005 é um carro que marcou uma época, oferecendo uma combinação de desportividade, eficiência e um design que não deixava ninguém indiferente. Este modelo, com o seu motor diesel de 140 CV, posicionou-se como uma opção muito atraente para quem procurava um compacto com caráter e um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante, o León 2.0 TDI 140 CV Stylance transmite uma sensação de agilidade e controlo. O seu motor diesel, com 140 CV e um binário de 320 Nm desde as 1750 rpm, oferece uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, o que permite ultrapassagens seguras e uma condução dinâmica. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução gratificante. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de estabilidade em curvas. A direção de cremalheira, embora não seja sensível à velocidade, oferece um bom feedback. Em resumo, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com um comportamento nobre e divertido.
Design e estética
O design do SEAT León de 2005 foi revolucionário para a sua época, com linhas mais fluidas e uma estética mais agressiva que o seu predecessor. Os seus 4315 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1458 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta mas robusta. A frente, com os seus faróis rasgados e a característica grelha da SEAT, confere-lhe um olhar decidido. A traseira, com os seus farolins integrados e uma porta da bagageira bem resolvida, completa um conjunto harmonioso e desportivo. O interior, embora funcional, apresenta um design moderno e ergonómico, com materiais de qualidade e uma boa disposição dos comandos. A bagageira, com 341 litros, é suficiente para o uso diário e escapadelas de fim de semana.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León 2.0 TDI 140 CV Stylance de 2005 incorporava elementos que o tornavam competitivo no seu segmento. O seu motor 2.0 TDI, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia otimizar o consumo e aproveitar ao máximo a potência do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução de hoje em dia, oferecia um equipamento completo para a sua época, incluindo elementos como o controlo de estabilidade e tração, que contribuíam para uma condução mais segura.
Concorrência
Na sua altura, o SEAT León 2.0 TDI 140 CV Stylance enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos diesel. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Golf 2.0 TDI, o Ford Focus 2.0 TDCi, o Opel Astra 1.9 CDTI e o Renault Mégane 1.9 dCi. O León destacava-se face a eles pelo seu design mais passional, o seu comportamento dinâmico e uma relação qualidade-preço muito atraente, oferecendo um toque mais desportivo e juvenil que alguns dos seus concorrentes mais sóbrios.
Conclusão
O SEAT León 2.0 TDI 140 CV Stylance de 2005 foi um carro que soube combinar na perfeição a desportividade, a eficiência e um design atraente. O seu motor diesel oferecia um rendimento excelente com um consumo contido, o que o convertia numa opção ideal para aqueles que procuravam um carro para o dia a dia e para desfrutar na estrada. O seu comportamento dinâmico e a sua estética diferenciavam-no da concorrência, deixando uma marca indelével no segmento dos compactos. É um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser valorizado pela sua fiabilidade e o seu caráter.