Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
105CV
Torque
250Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1395kg
Preço
21,539€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF DSG Stylance (2007)
Descrição geral
O SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF DSG Stylance de 2005 é um compacto que combina a eficiência de um motor diesel com o conforto de uma transmissão automática DSG. Este modelo, com o seu design distintivo e um equipamento Stylance, posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um carro versátil e com um toque desportivo para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o León 1.9 TDI 105 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, entrega um binário de 250 Nm às 1900 rpm que se sente enérgico na maioria das situações, especialmente em recuperações. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades é uma delícia, com transições suaves e rápidas que melhoram o conforto e a eficiência. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, permitindo enfrentar curvas com confiança sem sacrificar o conforto em viagens longas. A direção de cremalheira, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. No geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada com uma sensação de controlo e aprumo.
Design e estética
O design do SEAT León de 2005, obra de Walter de Silva, marcou um antes e um depois para a marca. As suas linhas fluidas e dinâmicas, com uma silhueta que evoca movimento, conferem-lhe uma personalidade forte e reconhecível. Os faróis afiados e a grelha distintiva dão-lhe um olhar agressivo mas elegante. Na versão de 5 portas, a praticidade une-se à estética, criando um conjunto harmonioso. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais de qualidade e uma ergonomia pensada para o condutor. A bagageira de 341 litros, embora não seja a maior do seu segmento, é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, este SEAT León incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. A transmissão DSG de dupla embraiagem, uma das primeiras a popularizar-se, oferecia uma suavidade e rapidez nas mudanças que poucos rivais podiam igualar. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma suspensão bem ajustada que contribuía para um comportamento dinâmico seguro. Embora careça das ajudas à condução modernas, a sua base tecnológica era sólida e fiável.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o SEAT León 1.9 TDI 105 CV enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra e o Renault Mégane. Face a eles, o León destacava-se pelo seu design mais passional, a sua excelente caixa de velocidades DSG e uma relação qualidade-preço atraente. Embora o Golf pudesse oferecer um maior requinte interior e o Focus uma dinâmica de condução mais desportiva, o León posicionava-se como uma opção equilibrada e com um caráter próprio que o fazia destacar.
Conclusão
O SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF DSG Stylance de 2005 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, uma caixa de velocidades DSG excecional e um design intemporal tornam-no um compacto muito versátil. É um carro ideal para quem procura um veículo prático para o dia a dia, com um consumo contido e um toque de desportividade. A sua fiabilidade mecânica, característica dos motores TDI da época, é um ponto a seu favor, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e duradoura.