Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
86CV
Torque
130Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
13.7s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1251kg
Preço
15,340€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
55 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.4 85 CV Reference (2008-2009)
Descrição geral
O SEAT León 1.4 85 CV Reference de 2005 é um carro compacto que, apesar da sua motorização modesta, oferecia uma proposta interessante para quem procurava um carro funcional e com o toque desportivo característico da marca. Posicionava-se como uma opção acessível dentro da gama León, ideal para o dia a dia e trajetos urbanos, sem grandes pretensões de desempenho.
Experiência de condução
Ao volante do León 1.4 85 CV, as sensações são de um carro honesto e previsível. O motor de 86 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre para se mover com desenvoltura na cidade e na estrada a ritmos tranquilos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,7 segundos e uma velocidade máxima de 172 km/h indicam que não é um carro para emoções fortes, mas para uma condução relaxada e eficiente. A direção é precisa e a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e bem escalonada, facilitando o aproveitamento do motor. Em geral, transmite uma sensação de solidez e controlo, embora sem o brio dos seus irmãos maiores.
Design e estética
O design do SEAT León de 2005, conhecido como a segunda geração (1P), foi uma rutura com o seu predecessor, adotando linhas mais fluidas e dinâmicas. A sua carroçaria de 5 portas apresenta uma silhueta compacta e desportiva, com uma frente distintiva e uma traseira que lhe confere uma personalidade marcada. As dimensões de 4315 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1458 mm de altura tornam-no ágil em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2578 mm contribui para uma boa habitabilidade. O design interior, embora sóbrio, é funcional e ergonómico, com os comandos bem localizados e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem durabilidade. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 conferem-lhe uma pisada firme e um aspeto equilibrado.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León 1.4 85 CV Reference de 2005 apresentava-se com o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 1.4 litros e 86 CV, com injeção indireta, era uma mecânica comprovada e fiável. Contava com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, com um bloco e cabeça de alumínio, o que contribuía para um peso contido. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão. Quanto à segurança, incorporava travões de disco ventilados dianteiros de 280 mm e discos traseiros de 255 mm, oferecendo uma travagem eficaz. A direção de cremalheira proporcionava uma boa resposta. Em termos de equipamento, a versão Reference era a de acesso, pelo que se centrava no fundamental, sem grandes luxos mas com o necessário para uma condução confortável e segura.
Concorrência
No segmento dos compactos de 2005, o SEAT León 1.4 85 CV Reference enfrentava uma dura concorrência. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf V, o Opel Astra H, o Ford Focus II, o Renault Mégane II e o Peugeot 307. Face a eles, o León oferecia um design mais passional e um toque de condução ligeiramente mais desportivo, embora com esta motorização, a sua abordagem fosse mais prática e económica. O seu preço de 15.340 € posicionava-o como uma opção competitiva, especialmente para aqueles que valorizavam a estética e a dinâmica da SEAT sem necessitar das prestações de motores mais potentes.
Conclusão
O SEAT León 1.4 85 CV Reference de 2005 é um carro que, apesar da sua motorização básica, cumpria com folga o seu cometido como veículo compacto para o dia a dia. O seu design atraente, o seu comportamento dinâmico equilibrado e o seu preço competitivo tornavam-no uma opção sensata para quem procurava um carro fiável e com personalidade. Não era o mais rápido nem o mais luxuoso, mas oferecia uma experiência de condução agradável e um bom nível de equipamento para o seu segmento e preço. Um carro honesto que soube envelhecer com dignidade.