Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1450kg
Preço
23,795€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
270 L
62 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.9 TDI 4 Sport FR 150 CV (2002-2003)
Descrição geral
O SEAT León 1.9 TDI 4 Sport FR de 150 CV, fabricado entre 2002 e 2003, é um carro que marcou uma época. Com o seu motor diesel de 150 CV e tração integral, oferecia uma combinação de desportividade e eficiência que poucos rivais conseguiam igualar no seu segmento. O seu preço de 23.795 € posicionava-o como uma opção atraente para quem procurava prestações sem abdicar da praticidade de um compacto de cinco portas.
Experiência de condução
Ao volante do León FR, a sensação de potência é imediata. O motor 1.9 TDI empurra com contundência desde baixas rotações, entregando os seus 320 Nm de binário a apenas 1900 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e uma velocidade máxima de 211 km/h são números respeitáveis para a época. A tração integral proporciona uma excelente aderência e segurança em curvas, transmitindo confiança ao condutor. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo uma condução dinâmica sem sacrificar demasiado o conforto no dia a dia. A caixa manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução mais envolvida e gratificante.
Design e estética
O design do SEAT León de primeira geração, especialmente na sua versão FR, é icónico. As suas linhas fluidas e desportivas, com uma silhueta compacta e musculosa, conferem-lhe uma presença inconfundível. Os detalhes específicos do acabamento FR, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, realçam o seu caráter desportivo. Apesar das suas dimensões compactas (4183 mm de comprimento, 1742 mm de largura e 1439 mm de altura), o design interior é funcional e orientado para o condutor, com um habitáculo que, embora não seja o mais espaçoso, cumpre as expectativas de um compacto desportivo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León 1.9 TDI 4 Sport FR de 2002 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O seu motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento diesel. A tração integral, uma característica distintiva num compacto desta categoria, melhorava significativamente a segurança e o comportamento dinâmico. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução modernos, a sua tecnologia centrava-se na mecânica e na dinâmica de condução, oferecendo uma experiência pura e direta. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantiam uma travagem eficaz e segura.
Concorrência
Na sua época, o SEAT León 1.9 TDI 4 Sport FR enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos desportivos diesel. Competia diretamente com modelos como o Volkswagen Golf TDI 4Motion, o Audi A3 1.9 TDI quattro e o Ford Focus ST TDCi. A sua combinação de motor potente, tração integral e um preço competitivo tornava-o uma alternativa muito atraente face aos seus primos do Grupo VAG e outros compactos desportivos do mercado.
Conclusão
O SEAT León 1.9 TDI 4 Sport FR de 150 CV é um carro que deixou uma marca indelével. O seu equilíbrio entre prestações, eficiência e um design atraente tornou-o um objeto de desejo para muitos. É um veículo que oferece uma experiência de condução emocionante e gratificante, com a segurança adicional da tração integral. Atualmente, continua a ser um carro muito valorizado no mercado de segunda mão pela sua fiabilidade e o seu caráter desportivo. É um clássico moderno que representa a essência da desportividade acessível.