Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1293kg
Preço
20,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
340 L
55 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport FR (2004-2005)
Descrição geral
O SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport FR de 2000 é um carro que marcou uma época, oferecendo uma combinação de esportividade e eficiência que poucos conseguiam igualar. Com o seu motor diesel de 131 CV, este León posicionou-se como uma opção muito atraente para quem procurava um compacto com caráter e um consumo contido. O seu design, embora já com alguns anos, continua a evocar essa essência juvenil e dinâmica que tanto sucesso deu à marca espanhola.
Experiência de condução
Ao volante do León FR, as sensações são de imediatismo e controlo. O motor 1.9 TDI, conhecido pela sua robustez e força, entrega os seus 131 CV com uma contundência que surpreende, especialmente na zona média do conta-rotações. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair ao máximo cada mudança, enquanto a suspensão, mais firme do que noutras versões, oferece uma passagem em curva ágil e divertida. É um carro que convida a conduzir, a sentir a estrada, embora o conforto em viagens longas possa ser ligeiramente comprometido pela sua abordagem desportiva. O som do motor diesel, característico da época, adiciona um toque de autenticidade à experiência.
Design e estética
O design do SEAT León de primeira geração, e em particular a versão FR, é um ícone. As suas linhas fluidas e arredondadas, com aquele toque de agressividade na frente e na traseira, fizeram-no destacar-se na sua época. As jantes de 17 polegadas e os detalhes específicos da versão Sport FR conferem-lhe uma presença mais desportiva e distintiva. No interior, embora os materiais sejam adequados à sua época, o design é funcional e orientado para o condutor, com bancos que oferecem um bom apoio lateral. É um design que, apesar do passar do tempo, mantém o seu apelo e personalidade.
Tecnologia e características
Em 2000, a tecnologia do SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport FR centrava-se em oferecer um desempenho ótimo e uma experiência de condução gratificante. O seu motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler era uma referência em eficiência e potência dentro dos diesel da sua categoria. A transmissão manual de 6 velocidades era um bónus para o controlo e o aproveitamento do motor. Quanto à segurança e conforto, contava com elementos como travões de disco ventilados dianteiros, direção de cremalheira e uma suspensão McPherson no eixo dianteiro, que garantiam um comportamento dinâmico e seguro. Embora não dispusesse das ajudas à condução atuais, a sua tecnologia mecânica era de ponta para o seu tempo.
Concorrência
Na sua época, o SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport FR enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos desportivos diesel. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Golf TDI 130 CV, o Audi A3 1.9 TDI, o Ford Focus TDCi e o Opel Astra DTI. O León destacava-se pela sua relação qualidade-preço, o seu design mais passional e um comportamento dinâmico que o tornava muito atraente para um público jovem e entusiasta da condução. Oferecia uma alternativa mais picante e acessível aos seus primos do Grupo VAG, sem renunciar à fiabilidade e eficiência dos seus motores.
Conclusão
O SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport FR de 2000 é um carro que deixou uma marca indelével. Representa a essência de uma época onde os diesel desportivos eram os reis da estrada, combinando prestações emocionantes com um consumo surpreendentemente baixo. O seu design intemporal, o seu motor robusto e o seu comportamento dinâmico tornam-no um clássico moderno, um carro que continua a ser valorizado pelo seu caráter e pela sua capacidade de arrancar sorrisos ao volante. É uma máquina que, apesar dos anos, mantém o seu espírito jovem e a sua capacidade de emocionar.