Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1293kg
Preço
19,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
340 L
55 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport (2003-2005)
Descrição geral
O SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport do ano 2000 é um carro que marcou uma época, oferecendo uma combinação de esportividade e eficiência que poucos conseguiam igualar. Com o seu motor diesel de 131 CV, este León prometia emoções ao volante e um consumo contido, tornando-se uma opção muito atraente para quem procurava um compacto com caráter.
Experiência de condução
Ao volante, o SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport transmite uma sensação de agilidade e controlo. O seu motor diesel, com 131 CV e um binário de 310 Nm a apenas 1900 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens rápidas e uma condução dinâmica. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades acopla-se perfeitamente a este propulsor, permitindo extrair ao máximo as suas prestações. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e eixo de torção com braços arrastados no traseiro, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, embora na versão Sport se perceba uma maior firmeza que convida a uma condução mais desportiva. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma boa precisão, transmitindo confiança ao condutor em cada curva. Apesar de ser um diesel, o som do motor é agradável e não é intrusivo no habitáculo, o que contribui para uma experiência de condução prazerosa.
Design e estética
O design da primeira geração do SEAT León, lançado no ano 2000, continua a ser uma referência da marca. As suas linhas fluidas e desportivas, obra de Walter de Silva, conferem-lhe uma personalidade inconfundível. A versão Sport distingue-se por detalhes que realçam o seu caráter dinâmico, como as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, que não só melhoram a estética, mas também contribuem para uma melhor aderência na estrada. A frente, com os seus faróis rasgados e a grelha característica da SEAT, confere-lhe um olhar agressivo e decidido. A traseira, com os seus farolins integrados e uma porta da bagageira bem resolvida, completa um conjunto harmonioso e atraente. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e materiais de boa qualidade para a época. Os bancos desportivos oferecem um apoio adequado, o que é apreciado numa condução mais exigente.
Tecnologia e características
No ano 2000, o SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport incorporava uma tecnologia avançada para o seu segmento. O motor 1.9 TDI, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. Este propulsor, com 131 CV, oferecia prestações notáveis para um diesel da sua época, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia um melhor aproveitamento da potência e contribuía para um consumo combinado de 5,2 l/100km, um valor excelente para a época. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse dos sistemas de assistência à condução atuais, o seu equipamento era completo para o seu segmento, oferecendo uma experiência de condução segura e confortável.
Concorrência
Na sua época, o SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos diesel desportivos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 130 CV, com o qual partilhava plataforma e motor, o Audi A3 1.9 TDI 130 CV, que oferecia uma abordagem mais premium, ou o Ford Focus 1.8 TDCi 115 CV, que se destacava pelo seu excelente chassis. Outros concorrentes incluíam o Opel Astra 2.0 DTI 100 CV e o Peugeot 307 2.0 HDi 110 CV. O León diferenciava-se deles pela sua estética mais desportiva e o seu caráter mais passional, oferecendo uma alternativa atraente para quem procurava um compacto com um toque de picante e a fiabilidade do motor TDI.
Conclusão
O SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport do ano 2000 é um carro que deixou uma marca indelével no mercado. A sua combinação de um design atraente, um motor diesel potente e eficiente, e um comportamento dinâmico tornaram-no um sucesso de vendas. Apesar do passar do tempo, continua a ser um carro muito valorizado no mercado de segunda mão, graças à sua fiabilidade e às sensações que transmite ao volante. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um consumo contido e umas prestações que ainda hoje surpreendem. Sem dúvida, um clássico moderno que representa a essência da esportividade acessível.