Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1293kg
Preço
20,070€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
340 L
55 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.9 TDI Signa 130 CV (2003-2004)
Descrição geral
O SEAT León 1.9 TDI Signa de 130 CV, um modelo que surgiu entre 2003 e 2004, representa a essência da esportividade acessível e da eficiência diesel que caracterizou a SEAT naquela época. Com o seu motor 1.9 TDI, este León posicionou-se como uma opção muito atraente para quem procurava um carro compacto com um desempenho notável e um consumo contido, sem abdicar de um toque de emoção ao volante. O seu design, embora já com alguns anos, continua a evocar uma sensação de dinamismo e juventude, consolidando o seu lugar como uma referência no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do SEAT León 1.9 TDI Signa de 130 CV, a experiência é gratificante. O motor diesel, com os seus 130 CV e um generoso binário de 310 Nm a apenas 1900 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair ao máximo o potencial do motor, oferecendo um controlo preciso e uma sensação de ligação com a máquina. A suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, proporciona um equilíbrio entre conforto e agilidade, permitindo desfrutar de uma condução dinâmica sem sacrificar o conforto em viagens longas. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite uma boa sensação da estrada, tornando cada curva um prazer. É um carro que convida a conduzir, a sentir a estrada e a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do SEAT León de 2000, e em particular esta versão de 5 portas, é um claro exemplo da estética desportiva e juvenil que a SEAT imprimiu aos seus modelos. As suas linhas fluidas e a sua silhueta compacta conferem-lhe uma presença dinâmica e atraente. Os faróis dianteiros, com a sua forma característica, e a grelha frontal, conferem-lhe um olhar decidido. Na parte traseira, os farolins integrados e a porta da bagageira, que dá acesso a uma mala de 340 litros, mantêm a coerência estética. As dimensões de 4183 mm de comprimento, 1742 mm de largura e 1439 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2511 mm, conferem-lhe uma postura sólida e bem proporcionada. Embora os anos tenham passado, o seu design continua a ser reconhecível e, para muitos, intemporal, evocando uma época dourada dos compactos desportivos.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste SEAT León encontra-se o seu motor 1.9 TDI, um propulsor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo com geometria variável e intercooler. Esta configuração, muito avançada para a sua época, permitia obter uma potência de 131 CV e um binário de 310 Nm, valores que garantiam um desempenho notável e uma eficiência de consumo notável, com um combinado de 5,2 l/100km. A transmissão manual de 6 velocidades era um ponto chave para aproveitar ao máximo a entrega de potência. Quanto à segurança e ao conforto, embora não dispusesse das ajudas à condução atuais, oferecia um equipamento de acordo com o seu segmento e ano, com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada para um comportamento dinâmico. A sua fiabilidade mecânica, especialmente a do seu motor TDI, é um dos seus pontos mais fortes.
Concorrência
Na sua época, o SEAT León 1.9 TDI Signa de 130 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf IV TDI, com o qual partilhava plataforma e motorizações, o Ford Focus TDCi, o Opel Astra DTI e o Peugeot 307 HDi. Face a eles, o León destacava-se pelo seu caráter mais desportivo, o seu design apaixonante e uma relação qualidade-preço muito atraente. Oferecia um equilíbrio entre prestações, consumo e sensações de condução que o tornava muito competitivo, atraindo um público que procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O SEAT León 1.9 TDI Signa de 130 CV é um carro que deixou uma marca importante no mercado. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design atraente e um comportamento dinâmico tornaram-no uma referência no seu segmento. Apesar dos anos, continua a ser um carro com um encanto especial, capaz de oferecer uma experiência de condução gratificante e um consumo contido. É um testemunho da engenharia da SEAT e da popularidade dos motores TDI, um carro que, sem dúvida, envelheceu com dignidade e que ainda hoje pode oferecer muitas alegrias aos seus proprietários.