Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1293kg
Preço
20,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
340 L
55 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.9 TDI 130 CV R Line (2005)
Descrição geral
O SEAT León 1.9 TDI 130 CV R Line do ano 2000 é um carro que marcou uma época, combinando a esportividade da marca espanhola com a eficiência de um motor diesel potente. Este modelo, com seu distintivo acabamento R Line, prometia uma experiência de condução emocionante e um estilo inconfundível nas estradas do início do século.
Experiência de condução
Ao volante do León 1.9 TDI 130 CV R Line, a sensação de controle e agilidade é imediata. O motor diesel, com seus 131 CV e um torque de 310 Nm, empurra com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma resposta enérgica que convida a desfrutar de cada curva. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades permite extrair ao máximo o rendimento do propulsor, enquanto a suspensão, mais firme nesta versão R Line, transmite uma conexão direta com o asfalto. É um carro que se sente vivo, com uma direção precisa e uma capacidade de frenagem que inspira confiança, fazendo com que cada trajeto seja uma experiência gratificante e dinâmica.
Design e estética
O design do SEAT León de primeira geração, especialmente em sua versão R Line, é um claro exemplo da estética esportiva e juvenil que a SEAT queria projetar. Suas linhas fluidas e atléticas, com uma silhueta compacta e robusta, conferem-lhe uma presença inconfundível. Os detalhes específicos do acabamento R Line, como as rodas de 17 polegadas e os pneus 225/45 R17, realçam seu caráter esportivo. No interior, a funcionalidade se une a um toque de esportividade, com um painel de instrumentos bem organizado e assentos que oferecem um bom suporte lateral, convidando a uma condução ativa. Apesar dos anos, seu design continua sendo atraente e reconhecível.
Tecnologia e características
No ano 2000, o SEAT León 1.9 TDI 130 CV R Line incorporava uma tecnologia mecânica avançada para sua época. Seu motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho dentro dos diesels. A transmissão manual de 6 velocidades era um plus para otimizar o consumo e as prestações. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro que garantia um bom comportamento dinâmico. Embora não dispusesse das ajudas à condução atuais, sua tecnologia se concentrava em oferecer uma experiência de condução pura e eficaz.
Concorrência
Na sua época, o SEAT León 1.9 TDI 130 CV R Line enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos esportivos a diesel. Modelos como o Volkswagen Golf TDI, o Audi A3 TDI ou o Ford Focus TDCi eram seus principais adversários. O León se destacava por sua relação custo-benefício, seu design mais passional e um comportamento dinâmico que muitas vezes era percebido como mais ágil e divertido do que o de alguns de seus rivais mais sóbrios. Oferecia uma alternativa atraente para aqueles que buscavam desempenho e eficiência sem renunciar a um toque de esportividade e estilo.
Conclusão
O SEAT León 1.9 TDI 130 CV R Line do ano 2000 é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém seu encanto e sua capacidade de emocionar. É um veículo que combina a confiabilidade da mecânica diesel com um comportamento dinâmico muito bem-sucedido e um design que continua sendo atraente. Para aqueles que buscam um compacto com caráter, eficiente e divertido de dirigir, este León R Line continua sendo uma opção muito interessante no mercado de segunda mão, um verdadeiro clássico moderno que oferece uma experiência de condução autêntica e gratificante.