Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
90CV
Torque
210Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1307kg
Preço
15,440€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
340 L
55 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.9 TDi Stella · 90 CV (1999-2002)
Descrição geral
O SEAT León 1.9 TDi Stella do ano 2000 é um carro que marcou uma época, oferecendo uma combinação de design atraente e um motor diesel robusto e eficiente. Este modelo, com a sua carroçaria de 5 portas, posicionou-se como uma opção muito interessante para quem procurava um veículo compacto mas com um toque desportivo e prático para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do León 1.9 TDi Stella, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 90 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega o seu binário de 210 Nm a baixas rotações (1900 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica e agradável na maioria das situações. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e permite aproveitar ao máximo as capacidades do motor. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento de torção atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, tornando as viagens agradáveis e seguras. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma boa ligação com a estrada, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a desfrutar da condução, sem grandes pretensões desportivas, mas com uma agilidade surpreendente para o seu segmento.
Design e estética
O design da primeira geração do SEAT León, lançado em 1999, foi uma verdadeira revolução para a marca. As suas linhas fluidas e dinâmicas, com uma frente agressiva e uma traseira compacta, conferiam-lhe uma personalidade distintiva. A versão de 5 portas Stella mantinha essa essência desportiva, com uma estética que ainda hoje é percebida como moderna e atraente. Os detalhes como os faróis dianteiros e traseiros, e a forma geral da carroçaria, contribuíram para criar uma imagem de carro juvenil e com caráter, que se destacava dos seus concorrentes mais sóbrios. O interior, embora funcional, estava bem resolvido, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitiam uma sensação de durabilidade e bom ajuste.
Tecnologia e características
No ano 2000, o SEAT León 1.9 TDi Stella incorporava uma tecnologia mecânica muito comprovada e eficiente. O seu motor 1.9 TDi de injeção direta, turbo e intercooler, era um dos propulsores diesel mais reputados do mercado pela sua fiabilidade e baixo consumo. Com 90 CV e um binário motor de 210 Nm, oferecia um desempenho adequado para a época, atingindo uma velocidade máxima de 180 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em 13 segundos. O consumo combinado de 5.1 l/100km era um valor excelente, o que o tornava um carro muito económico de manter. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma suspensão bem calibrada que garantia um bom comportamento dinâmico.
Concorrência
Na sua época, o SEAT León 1.9 TDi Stella enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos. Os seus principais rivais eram modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra e o Renault Mégane. Face a eles, o León oferecia um design mais apaixonante e um toque desportivo, mantendo a fiabilidade e a eficiência do grupo Volkswagen. A sua relação qualidade-preço, juntamente com a reputação do seu motor diesel, tornavam-no uma alternativa muito atraente para quem procurava um carro com personalidade e um custo de utilização contido.
Conclusão
O SEAT León 1.9 TDi Stella de 2000 é um carro que deixou uma marca importante no mercado. A sua combinação de um design atraente, um motor diesel eficiente e fiável, e um comportamento dinâmico equilibrado, tornaram-no um sucesso de vendas. É um veículo que, mesmo hoje, continua a ser valorizado pela sua robustez e pela sua capacidade de enfrentar o dia a dia com solvência. Representa uma época em que a SEAT soube imprimir um caráter próprio aos seus modelos, oferecendo uma alternativa fresca e emocionante no segmento dos compactos.