Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
90CV
Torque
210Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1266kg
Preço
17,270€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
340 L
55 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.9 TDI Sports Limited 90 CV (2002-2004)
Descrição geral
O SEAT León 1.9 TDI Sports Limited de 90 CV, um modelo que viu a luz no ano 2000, apresenta-se como uma opção equilibrada e eficiente dentro do segmento dos compactos. Com o seu motor diesel e uma configuração de 5 portas, este León procurava oferecer uma experiência de condução prática e económica para o dia a dia, sem renunciar a um toque de desportividade que a marca espanhola sempre soube imprimir nas suas criações.
Experiência de condução
Ao volante deste León, a sensação predominante é a de um carro robusto e fiável. O motor 1.9 TDI de 90 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega o seu binário de 210 Nm a baixas rotações (1900 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica e agradável na maioria das situações quotidianas. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades permite um controlo preciso, e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma ligação direta com a estrada, tornando cada trajeto previsível e seguro. É um carro que convida a desfrutar da estrada com confiança, sabendo que responde com solvência às exigências do condutor.
Design e estética
O design do SEAT León desta geração, com as suas 5 portas, é um claro reflexo da estética do início dos anos 2000. As suas linhas são fluidas e dinâmicas, com uma silhueta que, apesar dos anos, mantém uma presença atraente. Os faróis dianteiros, ligeiramente rasgados, conferem-lhe um olhar decidido, enquanto a parte traseira, com os seus farolins integrados, completa um conjunto harmonioso. As dimensões compactas (4183 mm de comprimento, 1742 mm de largura e 1439 mm de altura) tornam-no ágil em ambientes urbanos, e a sua distância entre eixos de 2511 mm contribui para uma boa habitabilidade interior. É um design que, sem ser ostentoso, irradia uma desportividade contida e uma funcionalidade bem pensada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León 1.9 TDI Sports Limited de 2000 situa-se no contexto da sua época. O seu motor diesel de injeção direta com turbo e intercooler era uma amostra de eficiência e rendimento para o seu tempo, oferecendo um consumo combinado de 5,2 l/100km. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos veículos atuais, como o sistema Stop&Start ou as ajudas à condução avançadas, conta com elementos essenciais para uma condução segura e confortável. Os travões de disco ventilados dianteiros de 280 mm e os discos traseiros de 232 mm garantem uma travagem eficaz. A suspensão, embora simples, está bem calibrada para oferecer um bom comportamento dinâmico. É uma tecnologia robusta e comprovada, concebida para durar e funcionar sem complicações.
Concorrência
Na sua época, o SEAT León 1.9 TDI Sports Limited de 90 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos diesel. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf IV 1.9 TDI, o Ford Focus 1.8 TDCi, o Opel Astra 1.7 DTI e o Peugeot 307 2.0 HDi. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o León destacava-se pelo seu equilíbrio entre prestações, consumo e um toque de design mais passional, herdado da filosofia da SEAT. O seu preço de 17.270 euros posicionava-o como uma opção muito competitiva dentro da sua categoria, atraindo aqueles que procuravam um carro fiável e com caráter.
Conclusão
O SEAT León 1.9 TDI Sports Limited de 90 CV é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma referência de fiabilidade e eficiência. O seu motor diesel, conhecido pela sua durabilidade e baixo consumo, torna-o uma opção muito interessante para quem procura um veículo económico de manter. O seu design intemporal e o seu comportamento dinâmico equilibrado tornam a experiência de condução gratificante. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma mobilidade prática e com um toque de emoção. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.