SEAT León 1.8 20VT 4 Sport · 179 CV (2000-2002)

2000
Gasolina
AWD
Manual 6v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potência

179CV

Torque

235Nm

Consumo

9.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

7.7s

Vel. Máx.

224km/h

Peso

1462kg

Preço

22,345

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

270 L

Tanque

60 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo235 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas270 L

Análise detalhada do SEAT León 1.8 20VT 4 Sport · 179 CV (2000-2002)

Descrição geral

O SEAT León 1.8 20VT 4 Sport do ano 2000 é um compacto que marcou uma época, combinando a praticidade de um cinco portas com um espírito esportivo inegável. Com seu motor turboalimentado e tração integral, posicionou-se como uma opção atraente para quem buscava emoções ao volante sem renunciar à versatilidade diária. Sua chegada ao mercado gerou expectativa, oferecendo uma alternativa potente e bem equipada em seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante deste León, as sensações são de pura adrenalina. O motor 1.8 20VT, com seus 179 CV, empurra com contundência desde baixas rotações graças ao turbo, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos que te colará ao assento. A tração nas quatro rodas (AWD) proporciona uma aderência excepcional, transmitindo uma grande confiança em curvas e sob condições de baixa aderência. A caixa de câmbio manual de seis velocidades é precisa e permite extrair ao máximo o potencial do motor. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro, juntamente com as barras estabilizadoras, contribui para um comportamento dinâmico e ágil, embora possa ser um pouco firme em estradas irregulares. A direção de pinhão e cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma boa conexão com a estrada, permitindo sentir cada movimento do carro. Os freios a disco ventilados em ambos os eixos garantem uma frenagem eficaz e segura, mesmo em situações exigentes. É um carro que convida a dirigir, a desfrutar de cada trajeto, com um som de motor que acompanha a experiência de forma emocionante.

Design e estética

O design do SEAT León de primeira geração, lançado no ano 2000, é obra de Giorgetto Giugiaro e se caracteriza por suas linhas fluidas e esportivas. A carroceria de cinco portas combina funcionalidade com uma estética atraente e atemporal. Suas dimensões compactas, com 4184 mm de comprimento e 1742 mm de largura, conferem-lhe uma presença robusta e dinâmica. Os faróis dianteiros, com sua forma distintiva, e a grade frontal, conferem-lhe um olhar agressivo. Na parte traseira, as lanternas integradas e o porta-malas, juntamente com as rodas de 16 polegadas, reforçam seu caráter esportivo. O interior, embora funcional, apresenta um design sóbrio e ergonômico, com materiais que, para a época, ofereciam uma boa qualidade percebida. Os bancos esportivos, específicos da versão Sport, proporcionam uma excelente sustentação lateral, ideal para uma condução mais exigente. Apesar de seu foco esportivo, o habitáculo oferece espaço suficiente para cinco ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados para viagens longas. O porta-malas, com 270 litros de capacidade, é adequado para o uso diário, embora não se destaque por sua amplitude.

Tecnologia e características

No ano 2000, o SEAT León 1.8 20VT 4 Sport incorporava tecnologia avançada para seu segmento. Seu motor 1.8 a gasolina com 20 válvulas (5 por cilindro), injeção indireta, turbo e intercooler, era uma referência em desempenho e eficiência para a época. A tração integral (AWD) era um elemento distintivo que melhorava significativamente a segurança e o desempenho dinâmico. A caixa de câmbio manual de seis velocidades permitia um melhor aproveitamento da potência do motor e uma condução mais esportiva. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados em ambos os eixos, um sistema de direção de pinhão e cremalheira e barras estabilizadoras tanto dianteiras quanto traseiras, que contribuíam para um comportamento estável e previsível. Embora não dispusesse das ajudas à condução modernas, seu equipamento tecnológico se concentrava em oferecer uma experiência de condução emocionante e segura para seu tempo.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos esportivos do ano 2000, o SEAT León 1.8 20VT 4 Sport enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se modelos como o Volkswagen Golf GTI, com o qual compartilhava plataforma e motorizações, embora o León oferecesse uma estética mais ousada e, nesta versão, a tração integral. Outros concorrentes diretos incluíam o Audi A3 1.8T quattro, que oferecia uma abordagem mais premium, e o Ford Focus ST170, conhecido por seu excelente chassi e dinamismo. Também se media com o Honda Civic Type R, um referente em esportividade atmosférica, e o Renault Mégane Coupé 2.0 16V, que apostava em um design mais cupê. O León se diferenciava por sua combinação de motor potente, tração total e um preço competitivo, o que o convertia em uma opção muito atraente para os entusiastas da condução.

Conclusão

O SEAT León 1.8 20VT 4 Sport do ano 2000 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua sendo um referente de esportividade e emoção no segmento dos compactos. Seu potente motor turbo, combinado com a tração integral e uma caixa de câmbio manual de seis velocidades, oferece uma experiência de condução gratificante e cheia de sensações. Seu design atemporal e seu bom equipamento para a época o tornam uma opção interessante para aqueles que buscam um clássico moderno com um toque picante. É um carro que te convida a desfrutar de cada curva, a sentir a estrada e a viver a paixão pela condução. Um verdadeiro ícone que deixou sua marca na história da SEAT.