Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
125CV
Torque
170Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1246kg
Preço
17,635€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
340 L
55 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.8 20V Signa · 125 CV (2002-2004)
Descrição geral
O SEAT León 1.8 20V Signa de 2000 é um carro que marcou uma época, oferecendo uma combinação de design atraente e um motor enérgico. Este modelo, com a sua carroçaria de 5 portas, posicionou-se como uma opção interessante para quem procurava um compacto com um toque desportivo e uma boa dose de equipamento para a época. O seu motor a gasolina de 125 CV prometia uma experiência de condução dinâmica e divertida, ideal para o dia a dia e algumas escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do SEAT León 1.8 20V Signa, a sensação é de agilidade e resposta. O motor de 125 CV, embora não seja um foguete, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h, o que permite ultrapassagens seguras e uma condução fluida. A suspensão, tipo McPherson à frente e de eixo de torção atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a conexão com a estrada. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite confiança e precisão. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um toque de condução que evoca a paixão pela condução.
Design e estética
O design da primeira geração do SEAT León, lançado no ano 2000, é obra de Walter de Silva e caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e desportivas. A carroçaria de 5 portas combina funcionalidade com uma estética atraente, destacando os seus faróis dianteiros afiados e a grelha distintiva da SEAT. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/65 R15 complementam a sua imagem, conferindo um toque de robustez. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, embora não sejam de luxo, cumprem o seu propósito. A bagageira de 340 litros oferece uma capacidade adequada para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT León 1.8 20V Signa de 2000 incorporava elementos que eram considerados avançados para a sua época. O seu motor de 1.8 litros e 20 válvulas (5 por cilindro) com injeção indireta de gasolina era uma amostra de engenharia, procurando otimizar a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades permitia um controlo preciso sobre o motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 232 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora carecesse das ajudas à condução modernas, o seu equipamento básico era sólido e fiável.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT León 1.8 20V Signa competia com modelos de grande calibre como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra e o Renault Mégane. Face a eles, o León oferecia um design mais apaixonante e uma abordagem ligeiramente mais desportiva, mantendo a fiabilidade e a qualidade de construção do Grupo Volkswagen. O seu motor de 125 CV situava-o num ponto intermédio, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo, o que o tornava uma alternativa atraente para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O SEAT León 1.8 20V Signa de 2000 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo de bom design e uma mecânica solvente. A sua combinação de um motor enérgico, um chassis equilibrado e um design intemporal tornam-no uma opção interessante para quem procura um compacto com caráter. É um carro que evoca nostalgia e que, bem mantido, ainda pode oferecer muitas satisfações ao volante. O seu consumo combinado de 8,5 l/100km é razoável para a sua época e prestações, e a sua etiqueta ambiental B torna-o apto para circular em muitas cidades.