SEAT León 1.6 Signo Aut. · 101 CV (1999-2000)

2000
Gasolina
FWD
Automático 4v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potência

101CV

Torque

145Nm

Consumo

8.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

13.1s

Vel. Máx.

184km/h

Peso

1255kg

Preço

16,221

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 4v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

340 L

Tanque

55 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo145 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas340 L

Análise detalhada do SEAT León 1.6 Signo Aut. · 101 CV (1999-2000)

Descrição geral

O SEAT León 1.6 Signo Aut. de 2000 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de robustez e funcionalidade. Com o seu motor a gasolina de 101 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este León apresentava-se como uma opção confortável e prática para o dia a dia, ideal para quem procurava um carro fiável sem grandes pretensões desportivas. O seu design, embora já clássico, mantém uma presença sólida na estrada, refletindo a essência da SEAT naquela época.

Experiência de condução

Ao volante do SEAT León 1.6 Signo Aut., a experiência é de suavidade e conforto. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta previsível. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os pneus 195/65 R15, proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto com solvência. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos e uma velocidade máxima de 184 km/h não o tornam um bólido, mas são números adequados para um uso quotidiano e viagens tranquilas. O consumo combinado de 8,4 l/100km é razoável para a sua época e tipo de motorização.

Design e estética

O design do SEAT León de 2000, com os seus 4184 mm de comprimento, 1742 mm de largura e 1457 mm de altura, é um claro expoente da estética do final dos anos 90 e início dos anos 2000. As suas linhas são arredondadas mas com caráter, transmitindo uma imagem de solidez. As 5 portas e a bagageira de 340 litros tornam-no um carro prático e versátil. Embora não procure a extravagância, o seu design intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade, mantendo uma estética agradável e funcional que ainda hoje é reconhecida nas nossas ruas.

Tecnologia e características

No que diz respeito à tecnologia, o SEAT León 1.6 Signo Aut. de 2000 incorpora o essencial para a sua época. O seu motor a gasolina de 1595 cc com injeção indireta e 4 cilindros em linha, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, é uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais avançada hoje em dia, oferece uma condução relaxada. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma travagem eficaz. Quanto ao equipamento, a versão Signo costumava incluir elementos de conforto que melhoravam a experiência a bordo, embora sem as sofisticações dos modelos atuais.

Concorrência

No seu segmento e época, o SEAT León 1.6 Signo Aut. competia com modelos de grande calibre como o Volkswagen Golf, o Opel Astra, o Ford Focus ou o Renault Mégane. Face a eles, o León oferecia uma proposta equilibrada, com um design atraente, uma mecânica fiável e um bom compromisso entre prestações e consumo. A sua origem dentro do Grupo Volkswagen concedia-lhe uma vantagem em termos de qualidade percebida e acesso a tecnologias partilhadas, posicionando-o como uma alternativa muito interessante no competitivo mercado dos compactos.

Conclusão

O SEAT León 1.6 Signo Aut. de 2000 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção válida para quem procura um veículo prático, confortável e com uma fiabilidade comprovada. O seu motor de 101 CV, combinado com a transmissão automática, torna-o um companheiro ideal para a cidade e escapadelas tranquilas. O seu design, embora clássico, mantém o seu apelo e a sua funcionalidade. É um carro que representa uma época, um fiel reflexo da engenharia e do design automóvel do início do século, oferecendo uma experiência de condução honesta e sem artifícios.