Especificaciones y análisis del SEAT León
Potência
75CV
Torque
128Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1210kg
Preço
13,140€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
340 L
55 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT León 1.4 16V Stella · 75 CV (1999-2002)
Descrição geral
O SEAT León 1.4 16V Stella do ano 2000 é um compacto que, apesar da sua motorização modesta, soube conquistar um lugar no coração de muitos. Com um preço de 13.140 euros na altura, oferecia uma proposta equilibrada para quem procurava um carro funcional e com um toque de desportividade no seu design.
Experiência de condução
Ao volante deste León, a sensação é de um carro honesto e previsível. Os seus 75 CV, embora não prometam emoções fortes, são suficientes para o dia a dia na cidade e para trajetos interurbanos sem grandes pretensões. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,3 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h posicionam-no como um veículo para uma condução tranquila. O consumo combinado de 6,5 l/100km é razoável para a época, e a sua direção de cremalheira, juntamente com uma suspensão McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, oferecem um comportamento nobre e seguro, sem grandes alardes mas com a confiança necessária.
Design e estética
O design do SEAT León de primeira geração, obra de Walter de Silva, continua a ser atraente hoje em dia. As suas linhas fluidas e desportivas, com uma silhueta que evoca dinamismo, diferenciavam-no dos seus concorrentes. As cinco portas conferem-lhe uma praticidade inegável, enquanto detalhes como as jantes de 14 polegadas com pneus 175/80 R14 T, embora modestas, encaixam na estética geral do veículo. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo a sua personalidade.
Tecnologia e características
No ano 2000, a tecnologia do SEAT León 1.4 16V Stella centrava-se no essencial. Contava com um motor a gasolina de 1.390 cc com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, o que lhe permitia uma entrega de potência suave. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, oferecendo um controlo direto sobre a mecânica. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, um equipamento adequado para o seu segmento. Não espere grandes ecrãs ou assistentes de condução avançados, mas sim uma tecnologia robusta e comprovada para a época.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT León 1.4 16V Stella competia com modelos como o Volkswagen Golf IV, o Opel Astra G, o Ford Focus de primeira geração ou o Renault Mégane. Face a eles, o León oferecia um design mais passional e um comportamento dinâmico que, sem ser radical, resultava satisfatório. A sua relação qualidade-preço era um ponto forte, posicionando-o como uma alternativa atraente para quem procurava um compacto com caráter espanhol e a fiabilidade do Grupo Volkswagen.
Conclusão
O SEAT León 1.4 16V Stella do ano 2000 é um carro que, apesar da sua motorização de entrada, deixou uma marca importante. É um veículo honesto, com um design intemporal e um comportamento dinâmico equilibrado. Ideal para quem procura um carro prático, com um toque de estilo e sem grandes pretensões de desportividade. A sua fiabilidade, respaldada pela engenharia do Grupo Volkswagen, torna-o uma opção interessante mesmo hoje em dia para o mercado de segunda mão.