Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
90CV
Torque
230Nm
Consumo
3.7l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1233kg
Preço
17,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
430 L
45 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza ST 1.4 TDI 90 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. (2015-2017)
Descrição geral
O SEAT Ibiza ST 1.4 TDI de 90 CV com caixa DSG de 7 velocidades, lançado em 2015, é uma proposta interessante para quem procura um carro compacto com a versatilidade de uma carroçaria familiar. Este modelo combina a eficiência de um motor diesel com o conforto de uma transmissão automática, oferecendo uma opção prática e económica para o dia a dia e pequenas viagens. O seu design, embora não revolucionário, é funcional e mantém a essência juvenil da marca, adaptando-se às necessidades de um público que valoriza o espaço e o consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza ST 1.4 TDI de 90 CV sente-se ágil e fácil de manobrar em ambientes urbanos, graças ao seu tamanho compacto e a uma direção assistida elétrica que facilita as manobras. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, entrega os seus 90 CV de forma linear e suficiente para a maioria das situações, especialmente se não se procuram prestações desportivas. A transmissão DSG de 7 velocidades é um ponto forte, oferecendo mudanças suaves e rápidas que contribuem para uma condução relaxada e eficiente. Em estrada, mantém velocidades de cruzeiro estáveis, embora as recuperações possam ser algo mais lentas se for exigida uma resposta imediata. O consumo de combustível é um dos seus maiores atrativos, permitindo percorrer muitos quilómetros com um baixo gasto. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto adequado para o segmento, sem sacrificar uma pisada firme.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza ST de 2015 é uma evolução lógica da linha Ibiza, adaptada à carroçaria familiar. Mantém as linhas afiadas e dinâmicas que caracterizam a marca, com uma frente que integra a grelha e os faróis de forma coesa. A parte traseira é onde mais se diferencia, com uma porta da bagageira que se estende para maximizar a capacidade de carga, sem que isso implique uma rutura estética. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/60 R15, embora não sejam as maiores, contribuem para um perfil equilibrado. No interior, o design é funcional e ergonómico, com os comandos bem localizados e uma instrumentação clara. Os materiais, embora predominantemente plásticos, têm um bom ajuste e transmitem uma sensação de solidez. A habitabilidade é correta para quatro adultos, e a bagageira de 430 litros é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma grande versatilidade para o transporte de bagagem ou compras.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Ibiza ST de 2015, na sua versão Style, oferecia um equipamento que, sem ser vanguardista, cumpria as expectativas da época. Destaca-se a presença da transmissão automática DSG de 7 velocidades, uma tecnologia avançada para o segmento que melhora a eficiência e o conforto de marcha. O motor 1.4 TDI de 90 CV incorpora injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite cumprir a normativa Euro 6 e oferecer um consumo muito ajustado. O sistema Start&Stop contribui para reduzir o consumo na cidade. Quanto ao infoentretenimento, contava com um sistema de áudio com ecrã, conectividade básica e computador de bordo. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros, juntamente com os tambores traseiros, completam um conjunto técnico focado na eficiência e na segurança básica.
Concorrência
O SEAT Ibiza ST 1.4 TDI de 90 CV enfrentava uma concorrência variada no segmento dos compactos familiares diesel. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Skoda Fabia Combi, com o qual partilhava plataforma e motores, oferecendo uma proposta similar em termos de espaço e praticidade. Outros concorrentes diretos eram o Renault Clio Grand Tour, o Peugeot 207 SW (e posteriormente o 208 SW), e o Dacia Logan MCV, cada um com as suas próprias forças em design, equipamento ou preço. O Ibiza ST posicionava-se como uma opção equilibrada, com um bom compromisso entre design, equipamento, eficiência e um toque de dinamismo característico da SEAT.
Conclusão
O SEAT Ibiza ST 1.4 TDI de 90 CV com DSG de 7 velocidades é um carro que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte eficiente, prático e confortável para o dia a dia e as escapadelas familiares. O seu motor diesel, combinado com a suavidade da caixa automática, torna-o um companheiro ideal para quem procura um baixo consumo e uma condução relaxada. O espaço extra da bagageira é um valor acrescentado inegável, e o seu design, embora discreto, é funcional e intemporal. É uma opção inteligente para aqueles que priorizam a economia de uso e a versatilidade sem renunciar a um carro com um comportamento dinâmico agradável. Um veículo honesto e fiável que continua a ser uma boa alternativa no mercado de segunda mão.