Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
105CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1175kg
Preço
15,485€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
284 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Stylance DPF (2008-2009)
Descrição geral
O SEAT Ibiza SportCoupé de 2008, na sua versão 1.9 TDI de 105 CV Stylance DPF, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque desportivo e eficiência diesel. Com um preço de 15.485 €, este modelo oferecia uma combinação interessante de design juvenil e um motor comprovado, ideal para o dia a dia e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o Ibiza SportCoupé 1.9 TDI de 105 CV oferece uma experiência de condução ágil e direta. O motor diesel, com os seus 240 Nm de binário às 1900 rpm, proporciona uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduz numa boa capacidade de recuperação e ultrapassagem. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 187 km/h tornam-no um carro capaz de se desenvolver com desenvoltura tanto na cidade como na estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, permitindo desfrutar de uma condução dinâmica sem sacrificar o conforto em viagens longas. A direção, de cremalheira, é precisa e transmite confiança ao condutor.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza SportCoupé de 2008 é um dos seus pontos fortes. Com as suas três portas e linhas mais afiadas que a versão de cinco portas, projeta uma imagem juvenil e desportiva. As suas dimensões compactas (4034 mm de comprimento, 1693 mm de largura e 1428 mm de altura) conferem-lhe uma presença dinâmica na estrada. Os detalhes como as jantes de 15 polegadas com pneus 185/60 R15 complementam a sua estética, enquanto o interior, embora funcional, é percebido como bem acabado para o seu segmento, com um foco na ergonomia e na facilidade de utilização.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Stylance DPF de 2008 incorporava soluções mecânicas robustas e eficientes para a sua época. O motor 1.9 TDI, um clássico da Volkswagen, destacava-se pela sua injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, o que contribuía para o seu bom desempenho e baixo consumo. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, oferecendo um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 232 mm atrás, assegurando uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, a sua tecnologia centrava-se na fiabilidade e na eficiência mecânica.
Concorrência
No mercado de 2008, o SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Stylance DPF competia com modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Renault Clio. Face a eles, o Ibiza destacava-se pelo seu design mais desportivo e juvenil, o seu motor diesel de comprovada eficácia e um preço competitivo. Oferecia uma alternativa mais passional que o Polo, e um equilíbrio entre prestações e consumo que o tornava muito atraente no seu segmento.
Conclusão
O SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Stylance DPF de 2008 foi um carro que soube combinar um design atraente e desportivo com a eficiência e o desempenho de um motor diesel robusto. Ideal para quem procurava um compacto com caráter, boa resposta em estrada e um consumo contido. A sua fiabilidade mecânica e a sua agilidade tornavam-no uma opção muito interessante na sua altura, e ainda hoje pode ser uma boa escolha no mercado de segunda mão para aqueles que valorizam a simplicidade e a eficácia.