SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Style DPF (2009)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potência

105CV

Torque

240Nm

Consumo

4.5l/100

Emissões

119g/km

0-100 km/h

10.4s

Vel. Máx.

187km/h

Peso

1175kg

Preço

14,790

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

284 L

Tanque

45 L

Potência

77 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima105 CV / 77 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas284 L

Análise detalhada do SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Style DPF (2009)

Descrição geral

O SEAT Ibiza SportCoupé de 2008, na sua versão 1.9 TDI de 105 CV Style DPF, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque desportivo e eficiência. Com um preço de 14.790 €, este modelo oferecia uma combinação interessante de prestações e consumo, ideal para o dia a dia e alguma escapadela. O seu motor diesel, conhecido pela sua robustez, prometia uma experiência de condução satisfatória.

Experiência de condução

Ao volante do Ibiza SportCoupé, a sensação é de agilidade e controlo. O motor 1.9 TDI de 105 CV, com o seu binário de 240 Nm às 1900 rpm, empurra com decisão desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens seguras e a condução em cidade, fluida. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar das curvas sem sacrificar o conforto em trajetos longos. A direção, de cremalheira, transmite confiança e precisão. É um carro que convida a conduzir, com um tato geral que evoca desportividade sem ser radical.

Design e estética

O design do Ibiza SportCoupé de 2008 é um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais dinâmica e juvenil do que a versão de cinco portas. As linhas são afiadas e modernas, com uma grelha frontal distintiva e uns faróis que lhe conferem um olhar decidido. A parte traseira, com os seus farolins bem integrados, reforça essa imagem desportiva. Apesar de ser um carro compacto, os seus 4034 mm de comprimento e 1693 mm de largura dão-lhe uma presença sólida na estrada. O interior, embora funcional, não descura a estética, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo o seu atrativo ao longo dos anos.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Style DPF de 2008 incorporava o essencial para a época. O seu motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo com geometria variável e intercooler, era uma amostra da tecnologia diesel da Volkswagen-Audi, conhecida pela sua eficiência e rendimento. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não a mais avançada, era robusta e fiável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento adequado para o seu segmento e ano, centrado na funcionalidade e na experiência de condução.

Concorrência

No seu segmento e época, o SEAT Ibiza SportCoupé enfrentava duros concorrentes como o Ford Fiesta, o Renault Clio, o Peugeot 207 ou o Opel Corsa. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Ibiza destacava-se pelo seu design mais desportivo, o seu tato de condução ágil e a comprovada fiabilidade do seu motor diesel do Grupo Volkswagen. A sua relação qualidade-preço, especialmente com o desconto oficial de 2000 €, tornava-o uma opção muito competitiva face aos seus rivais diretos.

Conclusão

O SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Style DPF de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu design atraente, o seu motor diesel eficiente e com bom rendimento, e o seu comportamento dinâmico tornam-no um compacto muito completo. É um carro ideal para quem procura um veículo com personalidade, baixo consumo e uma condução divertida, sem renunciar à praticidade no dia a dia. Representa uma época em que a SEAT apostava forte na desportividade e na eficiência nos seus modelos compactos, deixando uma marca duradoura no coração dos seus proprietários.